是降档顿挫,还是升档
低速跑的时候.升应该
亮灯以后发动机抖动
这个碳罐有汽油的话,油箱有问题哦
要换油箱
故障是不是0172
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上午拆进去歧管发现电磁阀有汽油才发现里面有气油
但是没报这个故障
只报了234缸失火
那油箱有问题
上氧一直报浓
上面发给你看的视频你看看过浓和过希来回跳.也是油箱引起的么
有可能,这个车就有这个问题
碳罐三个管子.有一个连电磁阀的那个我刚刚拔了.碳罐一直有气出来.应该是靠电磁阀吸的吧!.怎么碳罐自己会跑气出来.
怎么样是不是更能确定是油箱问题是不
然后正常电磁阀应该工作过是会吸的吧!这个标志.因为这种车修的少多问问你
油箱里面有个三通,密封不严,就有汽油跑到碳罐,经过管道燃烧,油就太多
这个就是有这个问题
都直接喷气了,那阀有问题
油的压力正常吧
你们这个有没有微信的
机油压力现在正常.会不会高
上次这个车液压顶柱卸压.换了一套顶柱和摇臂和链条.那时候机油压力才1.8低了.拆了油低壳换了机油压力电磁阀
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1.6T
我现在拆下油箱来看看
快了
那个阀,看不见哦
一个白色的
方不方便留首机浩加下.以后遇到这个车指导下
不能留,要封号
那没办法😂😂
以后可以找到我
好
我拆下来看了下
这个气体应该是从电磁阀过来的
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电磁阀三个管.一个到油箱.一个到歧管.一个到涡轮的卵管
等于是电磁阀这边有气到碳罐
气全部跑油箱里去了
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我一开是以为小管是从电磁阀过来的.拔了碳罐那个小管.有气出
我怎么发语音
就是这个有问题
之前我没拔对.那时候应该都拔一下就知道气从电磁阀还是油箱过来了
主要油箱贵😂
那个我知道是那个阀
可以索赔,你这个车,还没过保
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过了三年
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没有语音
那个电磁阀应该是吸气是不这个车
别的车我我就知道
这个标志带T的有点看不懂
一头接这里.一头接歧管.安道理来说应该不会出气.主要这个车东西贵.还要订.想多指导一下😀
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会标志的都牛皮
还好那