建议先检查废气阀是否漏气，如果正常，检查一下汽油压力，低压不低于6bar，高压不低于40bar，怠速时，急加油高压能达到120bar。如果都正常，建议检查进气系统是否漏气，必要时可以先换废气阀。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
主要什么故障现象
没有故障现象
车主走了 这是认识的人 不知道哪里下手
想直接给他解决问题
10年的CC吗
二代888发动机，对吗
是的
发动机怠速运行看看气门室盖上的废气阀是不是在漏气
怎么看漏气 如果漏气 是不是清掉故障码又亮 但是他这是 几天后才亮
发动机控制单元报故障的机理是这样的。
按故障类型，分有等级，紧急的，重要的，先报。重要的，不紧急的，第二。然后紧急，不重要的第三。不紧急，不重要的，第四。
本故障属于第四种，它一般不影响车辆的动力。
然后发控里面的CPU每2微秒检测一条数据。要累计检测256次以后，才会记录为一个故障
而这个故障又是根据氧传感器的信号进行计算的，如果氧传感器信号高电压，说明混合气浓，如果氧传感器低电压，说明混合气稀，当混合气稀时，发控就会增加喷油嘴量，这个增加的趋势，叫做燃油修正系数。
正常的修正系数是0左右，如果高于15就说明混合气过稀，并报故障。如果是-15，那么就是减少喷油量，这个就是报混合气过浓。
所以，本车的故障可能在于氧传感器，发控，喷油嘴，汽油压力不足，管路漏油，进气系统漏气，废气阀漏气。排气管密封不良等等。
根据经验，通常是废气阀漏气，或者进气支管漏气比较多，其次是燃油压力过低。
具体情况，需要结合实车进行检测
主要检查哪里
检查那些东西大师
刚刚不是写了吗？
一般会是废气阀漏气，气门室盖上有个塑料黑盖，就是废气阀，然后圆形盘右边大灯有一个通气孔，正常情况下，这个孔不应该有吸引力，如果有吸引力，那么就肯定坏了
