该车是大修完发动机后，正时轮有异响，经过测量发现机油压力偏低，测量缸体主油道的压力没有太大问题，缸体上的单向阀换了，也不行，测量缸盖发现油压过低，由于油压低不能使VVT轮正常工作产生的异响，建议维修工检查1.缸体到缸盖上的油道是否发生堵塞2.VVT电磁阀工作是否正常3.凸轮轴一道瓦的位置是否泄压4.VVT轮损坏，检查以上问题如果还不能解决，就说明缸盖有问题，建议更换缸盖总成。
你好，我是汽车大师银牌技师-荆忠伟，很高兴为你解答。
你好
对于该异响，维修过什么
正常发动机大修
大修后起车可变正时轮有异响
插头拔掉，异响还有吗
响
异响有没有变化
没有
没修之前没有异响吧！这个发动机为什么大修
烧机油
大修前没什么太大毛病，就是烧机油
你测一下机油压力给我拍个图片
在这个位置测
我想到这了，准备要测呢
排气管这个位置有个螺丝，拆掉，在这个位置测
我试试
好的
怠速着车机油压力0.9
我在凸轮轴位置传感器旁边的油堵测的机油压力
你从我说的那个位置测
这个位置不标准
有区别吗？
那我试试
对的，我们4s点标准的检测位置，正常热车怠速2个压力
在你说的位置测的
怠速压力0.9
两个压不高吗？
你这压力低了
压力低不能把VVT轮解锁的
您确定是两个压？
你在机油压力传感器的位置测一下，看一下朱油道的压力
怠速状态就要达到两个压？
主油道达到多少压力算正常？
热车怠速正常2个
你这个怠速两个压是缸盖测还是主油道？
主油道和缸盖都要到2个压，测主油道压力，是为了确定，问题出在缸体上，还是出在缸盖上
VVT轮怠速着车时就工作还是给油时工作
怠速时工作的
我去测一下缸体压力
先测油压吧！你这个油压不正常的，油压低
主油道机油压力1.5
加油门，回到多少
一千转的时候压力2
那问题不大的
那为什么响
你凸轮轴上，一道瓦上的，油环，有没有装
现在缸盖上的压力小
有样子吗？
我没注意
有照片，你等一下
嗯
就在凸轮轴瓦，第一道的位置
拆的时候没看到有
还有个固定凸轮轴轮的螺丝孔里面有个塑料管，这个装没有
装了
发电机后面的单向阀有没有换
我找了另一台科鲁兹
单向阀没换
那个换了
你可以测一下另一台科鲁兹缸盖，排气管处的油压，你这个油压肯定低
也是0.9
加油门多少
拍个图片给我
你看一下
在吗
还有，你这个车大修，都换了什么
你好，在吗
