点击图像加关注有问题随时联系
建议拆喷油嘴校准，喷油嘴校准没有问题的话，建议更换高压油泵
你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
修过什么，怎么成这样的？
你好
你好
就排过空气
油压多少
之前来的时候报油轨压力底
视频暂不支持播放
这个故障码需要用专用电脑运行碰撞模式输入这个名字程序接触
现在先不用管他
建议排燃油高低压系统空气，低压可以从柴油滤芯上红色的管子插头拔掉，用抽油壶抽柴油滤芯这侧，直到管路中没有气泡，全是油为止。高压系统排气，先把四个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开，一个人在车里启动，哪个缸有油泡出来，把哪个紧上。然后再重复相同动作，直到每个喷油器出来的是纯油往出呲，没有气泡为止
先排油
油压达到30000koar左右才能启动着
排一个小时左右再看
我这油压是不是正常了
你这油压太高
太高也是有气吗？
不是
那是怎么了
一般是高压油泵或者油轨压力传感器问题
把油轨压力传感器拔了再起
好
嗯
低压油管里的空气排不清
你看到的少量气泡正常的
对
就是有少量的气泡
不影响
还是打不着
拔了传感器油压降下来了吗
降下来了
多少
450
到600
一直在蹦
拔掉高压油泵插头再试
拔了之后一直是这个压力
打车也不会动
拔哪个
油轨压力传感器
插上
拔油泵的
410到650
有时候到900
清除故障码插上所有插头再试
如果没有故障码，测量喷油器回油量，看四个回油亮一样不，如果一样，更换高压油轨压力传感器再试
没有故障码
压力还是底
410 650 900
就没有了
清除故障码插上所有插头再试
多试，如果一直没有故障码，测量喷油器回油量，看四个回油亮一样不，如果一样，更换高压油轨压力传感器再试
试了还是这样
老感觉喷油嘴上来的油少
测回油量
高压油泵电磁阀有电
回油量小
把喷油嘴拆下来拿出去校准一下，看喷油器关闭打开正常不
好
嗯
如果还不行只能换油轨压力传感器试
你怀疑是什么坏了
喷油嘴校准没有问题的话，不是油轨压力传感器问题就是高压油泵，高压油泵可能性大
这个拆下来能看出来吗？
我也感觉像高压油泵
看不出来
因为这个喷油嘴和高压油轨都是去年在4s新换的
哦，那可能性就不打
嗯，那你就换原厂高压油泵
油泵没有换过
嗯
我先把油泵拆下来看看
你拆看看
一般看不出问题
是不是感觉油轨压力底
6万明显高了
但是有的时候压力怎么高呢
你给我发的一直是高
那现在的油压是底啊
他的压力调节和喷油器回油，高压油泵回油，高压油轨压力传感器都有关系，互相参与调节
正常3万
现在是410
这低
现在是410 650 900
来回徘徊
这些压力一回事，都太低
徘徊说明不了问题
像你这样说一会高一会低，高压油泵可能性大
对
一会高一会底
嗯
为什么油压高的时候也打不着
油压太高模块控制不会让点火，容易飞车
好的
嗯嗯
如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。
136****2310加个微信
这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！
