此车出现无法启动的故障，同时报节气门相关故障码。了解故障过程中，客户提供重要线索，此车不发动时候点火火花弱，需要更换主继电器才能启动，再出故障再换，已经先后换过三个主继电器，换下来的继电器还能继续使用。分析此故障还是要从主继电器线路入手，可能存在虚接或者短路后电流过大导致继电器发热的情况。此车电路图已经发给客户，建议客户检查线路。
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
这车来时候什么故障，都换什么了
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起车不好起，经常挽30号继电器，现在停会也能起就是加不上油
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起来着不住车
换继电器干啥啊？
继电器经常烧吗？
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不是烧，发热
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不挽打不着
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空气流量器也坏了
换完就能发动？
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对
是不是下面继电器插座接触不好啊
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三个来回换
你看看插座吧
插座后面虚接啊
保险没有加大吧
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看了没事
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叉头没有烧的
你换的是主继电器还是油泵继电器？
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现在不启车高压火弱
点火线圈供电不够吧
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电脑边的
这车带高压线吧
供电有问题，
线路有虚接的地方
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高压线圈的，没高压线
供电有吗？
哪年车？
你手里有电路图吗？
查线路，肯定虚接
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03的，没有
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你有吗发个看看
032.0的吗？
车太老了
我找找啊，稍等
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03，丨，8T的
1.8T？
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对
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报节气门控制系统035故障
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17953
你换的是主继电器还是油泵的
油泵是372
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电脑边的30号
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是主继电器应该
电脑边3号位，是主继电器
429
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这个是吗
哪个？
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429
嗯，是主继电器
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这个没有
原厂才写429
后换的就不一定了
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这种毛病一般会是什么原因
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给油门踏板，点火锁有关系吗
没有关系
这个主继电器，给电脑和点火线圈供电的
我给你图
你按照图查线路吧
你看是不是给点火线圈供电的
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节气门故障有时消了就能启车
拔掉节气门也不耽误启动啊
现在高压火弱也不对啊，再说主继电器得来回换，这不正常啊
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你认为是那的毛病
嗯，我分析是
节气门不会导致无法启动
拔掉插头也能发动，怠速高而已
除非节气门卡住不进空气了
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我也这么认为的，
只要有一点缝就能发动车
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换了个曲位
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也这样
这车曲位出问题就不能发动了
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万用表量了线都通
要是发动时候，转速表起来，曲位问题就不大
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凸位也量了
试验凸位拔掉就可以，不影响启动
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