如果是之前机盖锁开关线断过，你接好后，检查一下机油液位正常，出去行驶100公里左右，然后再看下仪表会不会完成自检，如果不行需要使用专检进入发动机系统引导性功能，删除发动机学习值或者进入仪表屏蔽这个信号就可以了
你好！机油油位传感器插头拔掉测量一下线路电压分别多少v
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拍照
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另外两根多少
1号线
扒掉测量
对
三号线 有浮动 拍不了照
2号线打铁
扒掉插头测量，点火开关打开就可以，不用启动
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正常信号电压10v
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熄火，扒掉油位传感器插头，打开点火开关测量一下信号线电压多少
三号是信号线吧
扒了插头，启动后电压来回跳动？
他这个插头是后接的 你有线色图吗
车辆铭牌发给我一下
拔了插头是12伏多
车辆铭牌发给我一下
好
多大排量
13年3.0T吗
不带T
车辆铭牌在机舱或者车门边上找一下
3'0
没着到啊
1号紫黑电源，2号棕色搭铁，3号蓝灰线信号
为什么插头都拔了 他还有温度啊
扒掉传感器后解码仪读一下故障码拍照发我看下
在吗
等下
有成灰色 没有紫黑啊
有蓝色没有蓝灰
在吗
仪表里面报什么故障码
解码仪进仪表系统读一下故障码
上面的故障码是扒了读取的故障码对吧
插回去再读一下仪表的故障码
用清码吗
需要清码
这个清不掉
不启动也清不掉吗
能
能清掉
机盖锁开关检查一下有没有问题
这是啥坏
线坏了 我接上了
机盖锁开关坏了对吧
机盖锁开关线坏了对吧
对线折了 我接上了
你把机盖锁开关线短接一下，然后清除故障码，然后试车看下还报不报机油油位故障码
就是把线 断了呗
我这1号线 我接的是蓝色线 用和三号线导一下吗
在不
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故障码清不掉
4s
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我接完了 昨天就试车了 不好使
这个把
昨天试车了 断电平 当时好使 跑一会还亮
机盖锁开关两根线检查一下有没有问题，线路没有问题直接将两根线短接了，然后断电瓶装回去试车
这四个线 怎么接啊
那里的4根线
机盖锁
是四个线 有俩个线接一起里面显示机盖没关上啊
你把插头插上去，能不能显示关上了
插上就好了 不显示了
你把1号和3号线短接了，然后断开电瓶，再装回去试车
就是1和3接一起 断电平 试车
嗯
就这样
接上就 显示机盖子开着状态
在不
还是显示没关上？
就这样 试车呗 就显示没关上
这样不行
必须显示关上
不接就显示换上了
那怎么办
你短接机盖开关过来的插头上的1和3
对
2和4用接吗
2和4不管
那1和3还接吗
还有什么办法
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哦
那机盖子 显示 不用管呗
这样是啥坏了
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那机盖显示关不上 怎么办
短接后显示就是关不上的？
不短接就正常？
嗯
不接上 就好了
怎么办 怎么接
棕色和棕白1，3短接不行？
你是不是接错了
插头插回去，然后再短接1和3看下
插回去了 也不好使
现在不短接，插回去也不好使？
不接上 就好了
就这样 机盖子都不显示
现在正常线路接好也不行吗
那你这个不对
你这个一开始机盖锁开关有没有问题了，能不能正常显示关上
这个插头线不接直接这样肯定不对，你那个仪表无法对机油油位完成自检这个故障就没法解决
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一开始2个线都折了 我接上的
接上后，插头插回去，仪表上面能不能显示机盖锁关上
接上 关上机盖子就不显示了
接上都正常
现在还原也不行？
在吗
如果是之前机盖锁开关线断过，你接好后，检查一下机油液位正常，出去行驶100公里左右，然后再看下仪表会不会完成自检，如果不行需要使用专检进入发动机系统引导性功能，删除发动机学习值或者进入仪表屏蔽这个信号就可以了
哦 那我明白了 我找个专检 看看
谢谢
不客气
这个行驶100公里不是说一次性要跑这么多公里数，你只需要有打开机盖开关以及主驾驶车门开关一次，也就是机盖打开盖上，主驾驶车门打开关上，然后J519BCM会把这个信号给到仪表，仪表接受到了这个信号就会重新进行复位重新计算机油油位和机油温度
