你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
车上所有故障码拍照发一下
两套CAN网呢
变速器模块知道在哪吗？
![mechanic_avatar]()
犯病后仪表不动，无法挂挡，雨刷灯光不受控制
![mechanic_avatar]()
方向盘下吧
别的码呢？
![mechanic_avatar]()
这个才对
别的通讯码有吗
![mechanic_avatar]()
就这些
这涉及到两个网络
稍等
![mechanic_avatar]()
第一个图片不准，我拔了好多插头
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
我把仪表，网关就是机舱保险盒，变速箱 气囊 防盗这些都拔了can b电压还是来回跳
测网线电压网关不能拔
犯病后仪表不动，雨刷灯光不受控制这是一个故障，不能挂档是另一个故障
不能挂档每次故障后都出来吗
![mechanic_avatar]()
犯病CAN B网线上挂的模块都无法通讯
![mechanic_avatar]()
不是，档位和雨刷灯光只要Can电压不对就都不能用，好了一起好
B2304一直活动的码？
![mechanic_avatar]()
车是二手车洗了车后坏的，之前哪里都好用
![mechanic_avatar]()
之前网关进水腐蚀了，我接了线后好了，
B2304一直活动的码？
![mechanic_avatar]()
用的高压蒸汽洗的，全部插头没有进水痕迹，
![mechanic_avatar]()
那个不是的吧
![mechanic_avatar]()
之前不能用，修完网关能用了
再清除故障码看看
多半还是网关问题
现在试车看看那些是一直有的，那些是出故障后有的。
![mechanic_avatar]()
一会到车那里再说吧
![mechanic_avatar]()
这些都是出故障后有的
![mechanic_avatar]()
主要我网关拔了电压也不对，来回跳
网关拔了电压肯定不对。
![mechanic_avatar]()
可不管我怎么拔插头，关闭钥匙门，他的Can电压不会自己蹦到1.3v把
![mechanic_avatar]()
他的入侵收发模块在哪里啊
网关主要给网线提供电压
![mechanic_avatar]()
基本就这个没把了
入侵收发器？
防盗模块就在拧钥匙那
![mechanic_avatar]()
可是别的模块常电也会产生Can电压的啊，我只拔了网关上的Canb线，别的没动
![mechanic_avatar]()
那个不是入侵模块
你说的入侵模块指的什么？
![mechanic_avatar]()
那个itm模块
![mechanic_avatar]()
intrusion transceiver module
![mechanic_avatar]()
图纸上是真的写的
稍等
![mechanic_avatar]()
都英文，难搞啊
入侵模块已经阉割了，有也是在顶灯那
![mechanic_avatar]()
主要是大哥
![mechanic_avatar]()
现在犯病很快
![mechanic_avatar]()
经常测一半就不能通讯了
![mechanic_avatar]()
你要看那个模块的
我要现在故障码
![mechanic_avatar]()
那些模块
![mechanic_avatar]()
我给你
都要
![mechanic_avatar]()
仪表
![mechanic_avatar]()
网关
![mechanic_avatar]()
发动机电脑
![mechanic_avatar]()
变速箱没有故障
![mechanic_avatar]()
四驱
![mechanic_avatar]()
ABS没有故障
![mechanic_avatar]()
转向角没有故障
![mechanic_avatar]()
Wcm tpms 无线控制
稍等慢慢看
![mechanic_avatar]()
同样着车，犯病是上面，下面是好的
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
响一声就是一个循环
![mechanic_avatar]()
这是气囊电脑。我刚刚插上，
还是配电盒可能性大
稍等给你资料你测测
断开电源，测配电盒C3插头3/11针脚电阻
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
Can b 总线
嗯
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
电阻
配电盒C3插头9/1针脚是CANC网，可以测电阻对比
![mechanic_avatar]()
1/9是103
![mechanic_avatar]()
2/10 3/11这两组为0
断开电源，测配电盒C3插头3/11针脚电阻确实没有是吧
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
电瓶断了
那就配电盒问题了
应该有120欧姆左右电阻
你再测测对应插头侧两根线电阻
![mechanic_avatar]()
配电和里面3/11也是0
![mechanic_avatar]()
2/10是60
![mechanic_avatar]()
1/9是120
![mechanic_avatar]()
师傅你看嘞
就是配电盒问题
![mechanic_avatar]()
1/9是can c
2/10是 obd
3/11是can b
对
![mechanic_avatar]()
大概思路嘞大哥
![mechanic_avatar]()
怎么判断的啊
![mechanic_avatar]()
我想3/11两头都应该和1/9can c120才对啊
3/11两边都是0？
恢复好测CAN－B＋－之间电阻应该是60欧姆
![mechanic_avatar]()
都是0啊
![mechanic_avatar]()
主要是
![mechanic_avatar]()
正常都有终端电阻的嘛，对吧，应该是60才对两个加一起
所以CANB网的两个主模块都有问题了
![mechanic_avatar]()
都是什么和什么啊
配电盒是一个，另一个应该是仪表
主模块120欧姆，从属模块3千欧欧左右
![mechanic_avatar]()
这两个是什么和什么啊
上边收音机
下边稍等
![mechanic_avatar]()
没得有电阻
![mechanic_avatar]()
仪表破线量也不行
下边是气囊
![mechanic_avatar]()
都没得电阻。。。
![mechanic_avatar]()
我把所有东西都装上去了
网线受过什么摧残！接电源了？
![mechanic_avatar]()
网关呗水洗过
![mechanic_avatar]()
弄得高压蒸汽。车贩子的，发现里面都是水，
![mechanic_avatar]()
不过里面电路板都有防水胶，就看叫一根孔坏了，我接上雨刷能用了
![mechanic_avatar]()
最开始修理工拆开，保险拔了里面都是水，
![mechanic_avatar]()
放了两天也不行
![mechanic_avatar]()
主要是那玩意太贵了
![mechanic_avatar]()
加上里面有防水胶，电路板看着也没得事情
嗯，现在可以拆下来找修电脑板的看看
![mechanic_avatar]()
我就是，没看出什么事
![mechanic_avatar]()
😂
电阻应该有的
![mechanic_avatar]()
说的就是，但还能通讯
![mechanic_avatar]()
没有电阻
CAB有很强容错性
![mechanic_avatar]()
那就那个试试呗
仪表那个测一下仪表对应针脚呀
你测的线？
![mechanic_avatar]()
我都测了，没得有
![mechanic_avatar]()
对啊
![mechanic_avatar]()
我这边也有图纸
那两个针脚？拍插头
这种情况我还没遇到过
不能都没电阻呀
除非电源短路给烧了
![mechanic_avatar]()
把头的这两个
![mechanic_avatar]()
11和12号角
对着呢
电阻也是零？
万用表没问题吧
![mechanic_avatar]()
直接不显示
![mechanic_avatar]()
电阻无限大说错了，电源盒也是无限大
![mechanic_avatar]()
不是0
![mechanic_avatar]()
就像量空气一样
别的模块呢？
![mechanic_avatar]()
没拆，反正都插着在线上量都是无限大
插着几个模块？
![mechanic_avatar]()
气囊。变速箱，防盗
![mechanic_avatar]()
仪表和网关
变速器防盗都不算
找修电脑的吧
![mechanic_avatar]()
我看了板子
![mechanic_avatar]()
应该就是没电阻
![mechanic_avatar]()
三组过滤器一组两侧30一组两侧60就CAN B两侧没有电阻，
![mechanic_avatar]()
我不相信厂家会在同一个电路板设计两种终端电阻封装方法
![mechanic_avatar]()
我问了下我一个搞培训的朋友，因为can b电压为0.5-4.6他说这个电压是低速can，就是没有电阻那种
我查查
![mechanic_avatar]()
也叫容错can
上示波器看看
某个模块导致，除了配电盒逐个断开故障依旧的话还是配电盒问题
或者根据别的故障码推断认定。
B2304-雨刮器停止开关输入电路低电位
当监控时：
打开点火开关。
设置条件：
TIPM检测到一个接地短路状态。
可能的原因
前雨刮器电机
（W7）前雨刮器停止开关感应电路接地短路
完全集成式电源模块
比如这个码
这两个码资料稍等
![mechanic_avatar]()
这就回去取示波器
B1002–空调开关请求输入电路高电位（CCN）
当监控时： 打开点火开关。
设置条件： 如果仪表板（CCN）检测到（C105）HVAC MUX控制电路上的电压高于4.5伏长达10秒。
可能的原因
（C105）HVAC MUX控制电路对电压短路
（C105）HVAC MUX控制电路开路
（C955）HVAC MUX回路开路
空调暖风控制
仪表板（CCN）
![mechanic_avatar]()
空调面板没插
![mechanic_avatar]()
上面的是好的时候波形
再放大一下呢
![mechanic_avatar]()
这是好的
![mechanic_avatar]()
出问题时候
少个CAN－吧
![mechanic_avatar]()
这回下面的是好的
![mechanic_avatar]()
下面的这个，故障的，
![mechanic_avatar]()
我朋友说短路和断一个都能通讯
但是他会有故障呀
![mechanic_avatar]()
那我发一个试试吧
![mechanic_avatar]()
特有意思，
![mechanic_avatar]()
就是没法发视频
线路没问题逐个断模块看看波形
![mechanic_avatar]()
我想想，变速箱。防盗，气囊。仪表网关
![mechanic_avatar]()
还剩别的啥
![mechanic_avatar]()
帮我看看还有那个
收音机
![mechanic_avatar]()
那个就没插
有功放的话功放也是
![mechanic_avatar]()
断网关好了
![mechanic_avatar]()
还是要示波器啊
![mechanic_avatar]()
网关断了波形就不变了
嗯
