老款03索纳塔，水温跑跑就偏高，水泵，防冻液，风扇，水箱都换了，节温器都拆了。还是和以前一样，大修前后一样的
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#冷却液和防冻液一样吗# #水泵变频器# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #玻璃水冻住了# #节温器# #节温器坏了什么症状# #防冻液和冷却液一样吗#

肖新忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-15 09:22:42

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您好，我想问一下您大修换过气缸盖吗

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可能缸盖不平会导致高温，而且如果你的发动机缸体是铝制的也有可能导致高温，而且大修也有可能汽修工操作不当，比如水道没有给你清洗干净，或者气缸床垫没有安装好，都有可能的，所以联系您好好和汽修厂谈谈

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希望您能采纳我的建议

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没有换缸盖

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那就可能是了，缸盖平面度不平也会导致高温

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总是是修理厂没有修好的

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希望您能采纳我的建议

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着车后水温上的快

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我试试吧

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是的，是高温现象，缸体缸盖平面度必须要注意

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我的车是05年老款索纳塔，这次跑长途1400公里，出发之前进行了保养，跑了140公里的时候水箱开了一次锅，发现缺水，水箱锈有点严重，然后补了水继续开，在1000公里左右的时候水温被打满，靠边后发现水箱又缺水，再次补充，然后跑了70公里发现水温老是容易跑上中线，然后开到一个简易修理厂，发现上下水管温度偏差大就拔掉了节温器，然后加满水，跑了150公里的时候水温又过了中线，这怎么办，回程还有1400

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李渊

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我的车是05年老索纳塔，1450公里的长途，先跑了150左右车开了锅，发现保养的时候忘了加水，然后补充了8瓶矿泉水，又跑了1000公里水温到顶，然后又补充了1瓶半的水，发现上下冷凝水管温度不同，找了个维修点将节温器拆除后正常，然后又跑了150左右，水温又有点偏高刚刚过中线一格，然后我低速跑，水温又慢慢下来，恢复正常了！我跑到目的地又不能换水箱，还需要跑回去又是1450，4s的喊我备一桶水并随时观察水温，路上随时加水，我想问的是以80码的速度，能不能安全返回

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李渊

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根据你的描述，水温，电子风扇正常工作，属于正常情况。防冻液往外冒出，是水箱盖封不住水。更换水箱盖即可。

陈新安

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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！

史常锋

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杨亮

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林文廷

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