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奥迪A6L
奥迪A6L 2.0T，机油泵和平衡轴是一体的。记号怎么对？正时皮带要不要拆？要详细步骤，最好有图片。

奥迪A6L 2.0T，机油泵和平衡轴是一体的。记号怎么对？正时皮带要不要拆？要详细步骤，最好有图片。
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陈超
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好 这个是有位置的 拆的时候不要拆平衡轴模块的链轮 拆机油泵的轮
mechanic_avatar
怎么对记号
mechanic_avatar
然后有个点 点对有个孔 用起子可以销在里面
mechanic_avatar
我要换新的
mechanic_avatar
我给你图
mechanic_avatar
稍等
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好的
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bpj2.0t的c6是不是
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A6L
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发动机向下平衡轴自然下垂到最低位置安装就可以了。
赵聚波
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16年奥迪A6L，3带EA888发动机，在缸盖上有一排电磁阀的发动机，他原车的正时链条，链条上没有记号，凸轮轴齿轮上有个圆点，这个正时怎么对啊？愁死了？还有就是我第一次拆这个发动机换气门，2缸没缸压，要注意什么吗？
经过和你的沟通，链条看不清记号，需要查链节，链节数再沟通中已告知。在就安装时，链条记号对准，塔轮不要错齿，最好使用专用工具对正时。更换气门，同时将气门油封更换的，安装新的气门后，测试一下密封性，若密封性不够，需要使用研磨砂重新研磨气门的。
韩士强
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用螺丝刀撬开
周兴旺
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我刚才二手市场买来一辆奥迪A6l，卖家跟我说是2012年的，但是车子是老款的车型。怎么鉴定车子的出厂日期呢？拿回来我去4s店做了个全身检查，4s店的工作人员跟我说要换正时皮带，要换摆臂和机油机滤等，要花10000左右。我嫌太贵了拿到外面的修理厂，修理厂跟我说，4s店坑人，说我这车用的是链条而不是正时皮带，所以我很纳闷，请各位大佬帮我解决困惑。
是属于正时皮带的，需要6w检查，8w更换。
张灿军
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大师们 06年奥迪A6L 2.0T 这些东西都是车子135000公里换的 现在又开了9万左右 请问哪些东西可以不换。还有就是原厂的正时里面的一套要2500左右 。应该合理吧！ B正时导向轮/下C6/B7 2.0 B发电机皮带张紧器/四缸 C6/A4/B7 B发电机皮带导向轮 A4/B7/C6 1.8T/2. B正时皮带 C6/B72.0 B正时张紧轮 C6/B72.0 B正时导向辊/上/D/E C6/B72.0 A机油格 C6/B7/TT2.0/ B发电机皮带C/J/E C6/B7四缸A4BKB B水泵 C6/B72.0 BO型密封圈/11*2.5 B圆形密封环 B左前保导向件 C6 B干燥瓶A/B/F C6 BO型密封圈/23.8*2.4 B节流阀/空调 A4/C6/A8
阴明明
5.0
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我的汽车是奥迪A6L,2005年2.0T,现在的问题是发电机发电量14.3，到电瓶只有13.4—13.5,加油门还是这么多，开空调+大灯，减少到13—12.9，加大油门也不增加。 朋友的车我测量了，平时是13.8或者14，开大灯+空调会减少，但是加油门会增加到14或者14.1 请教大家这是什么原因，怎么解决问题。。 现在汽车没什么故障问题，就是电瓶电不够用，一个月需要充电一次，不然就启动不了汽车。
发电机质量不好，重新更换一个
陈启前
4.9
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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力，半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走；车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响，像飞机起飞，而且也感觉车子无力，什么原因。 2、车子停车入库，由前进挂倒挡倒车打方向入库时，车子发动机抖动，感觉快要熄火，不过停一下又正常了，什么原因。 3、车子去年发动机大修过；变速箱也大修半年不到，变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸，油路板，变速箱前后返厂4次，每次返厂回来感觉都不错，但只要每次深踩油门过后，变速箱又重新开始嗡嗡响，而且又感觉行车开始无力，感觉变速箱不能承受稍大扭矩，是哪里的问题，怎么解决？
你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次排气管看下有没有堵塞排气不畅，这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点
卢二辉
4.9
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显
发动机火花塞问题，火花塞是车子的重要部件，也是常出故障的地方，正常颜色是土黄色，发黑，发白，发红，都不是正常的。火花塞出现问题，可以表现加速抖动，发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
盛兆民
4.8
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
5.0
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。
陈诗学
4.9
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