根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这边跑起来看下增压压力数据流，实际压力和规定的增压压力数据能不能同步，如果数据不同步，这边首先检查一下涡轮增压器管路以及中冷器有没有漏气情况，另外再检查一下排气管有没有堵塞，然后再检查一下这个N249空气循环阀馍片有没有破损漏气，另外一个是增压压力电磁阀N75同样可以通电测试或者测量阻值正常在15到35欧左右，检查下来都正常的情况下，这边增压力传感器拔掉插头正常应该是两个5v，一根0v，线路正常插头无虚接情况，建议先更换增压力传感器，如果还是不行就需要更换涡轮增压器了
建议：这边先对涡轮增压器管路进行漏气排查，然后再检查排气以及涡轮增压器本身
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这边跑起来看下增压压力数据流，实际压力和规定的增压压力数据能不能同步，如果数据不同步，这边首先检查一下涡轮增压器管路以及中冷器有没有漏气情况，另外再检查一下排气管有没有堵塞，然后再检查一下这个N249空气循环阀馍片有没有破损漏气，另外一个是增压压力电磁阀N75同样可以通电测试或者测量阻值正常在15到35欧左右，检查下来都正常的情况下，这边增压力传感器拔掉插头正常应该是两个5v，一根0v，线路正常插头无虚接情况，建议先更换增压力传感器，如果还是不行就需要更换涡轮增压器了
建议：这边先对涡轮增压器管路进行漏气排查，然后再检查排气以及涡轮增压器本身
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。
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针对这个问题做过哪些检查和处理了
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通电测试能正常工作
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怠速急加油规定值 1600 不到，规定值无变化
这边跑起来看下增压压力数据流，实际压力和规定的增压压力数据能不能同步，如果数据不同步，这边首先检查一下涡轮增压器管路以及中冷器有没有漏气情况，另外再检查一下排气管有没有堵塞，然后再检查一下这个N249空气循环阀馍片有没有破损漏气，另外一个是增压压力电磁阀N75同样可以通电测试或者测量阻值正常在15到35欧左右，检查下来都正常的情况下，这边增压力传感器拔掉插头正常应该是两个5v，一根0v，线路正常插头无虚接情况，建议先更换增压力传感器，如果还是不行就需要更换涡轮增压器了
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这个东西没看到膜片
这种是改进的
动作测试电磁阀可以来回动作，电磁阀就没问题
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拆下来，电瓶测试了 ，通电会吸合，断电释放
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插头拔了 1 号脚 0V，2 号空位，3～4 号 5V
4s
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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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