如果已经更换了碳罐电磁阀。重点是车辆下方是碳罐的管路,可以检查一下有没有挤压或者堵塞。
如果已经更换了碳罐电磁阀。重点是车辆下方是碳罐的管路,可以检查一下有没有挤压或者堵塞。
碳罐电磁阀安装在,空气滤壳的上边。
这种清理,如果更换了之后,可以考虑,从新进行确认配件质量是不是不好。
另外,碳罐本身也要考虑。
这两个换的都是新的
1.8T的
嗯
我看看你的电磁阀有没有安装错误
其他的没有影响,
是不是考虑更换原厂的配件
这种情况,明显是配件质量不好
其他没事,就是费油,得1块
不换了时候也是这样,换完了还是这样
流量不正常,就是表明电磁阀的开启或者关闭不严。
从新更换一个吧
搞个原厂的
那回来再换个试试
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这下方是碳罐的管路,可以检查一下有没有挤压或者堵塞。
可以用压缩空气吹一下
碳罐的管子从汽油泵哪里断开,用压缩空气吹一下
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那可能就是碳罐的。
下方,三根管子,一根碳罐的,两根汽油管
你明天再检查确认一下
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按照我说的进行检查
先把这个问题处理好
再进行处理其他的问题
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好的,谢谢
你说的,变速箱问题,明显就是档位开关的问题。
属于配件质量问题
好的
谢谢,暂时某啥问题了