根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:如果出现涡轮增压故障的话,这个肯定是要用电脑读一下,故障代码是什么,一般常见的原因是涡轮增压器本身出现了卡滞的情况或者涡轮增压器的泄压阀控制系统出故障了。如果是出现了机械故障,那么就要根据机械故障的情况考虑要不要更换这个涡轮带压器一般是没有办法单独维修的。
希望我的解答能给您带来帮助。
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根据你的问题,我们提供了以下的解决方案:如果出现涡轮增压故障的话,这个肯定是要用电脑读一下,故障代码是什么,一般常见的原因是涡轮增压器本身出现了卡滞的情况或者涡轮增压器的泄压阀控制系统出故障了。如果是出现了机械故障,那么就要根据机械故障的情况考虑要不要更换这个涡轮带压器一般是没有办法单独维修的。
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有故障码 涡轮稳压器/增压器旁通阀-机械
把故障码清除可以开一会儿
有可能几公里 有可能十几公里
但是后面又不行了
像这种情况的话,主要是因为你的无轮的压器的旁通阀出现了机械卡滞的情况。
这个可以考虑检查一下有没有卡滞或者松开的情况,可以考虑更换这个旁通阀。
更换了
还是一样
出了4S店开几公里涡轮又没有压力了
踩油门没有涡轮压力
但是一松油门涡轮压力有一点大概0.2
只要出现故障代码就会出现应急模式的,所以出现故障码之后增加7就工作了。
出现故障码之后增加7就工作了???
增加7是什么意思?
你打的字你问我?
我说的是增压器我上面打字打错了,我的意思是出现故障码以后,这个增压器就停止工作了。你更换的是增压器总成还是换的泄压阀?
都换过
还是一样的现象
出了4s店前面可能几公里开起来没有问题
然后涡轮又没有压力了车动力就不行了
踩油门涡轮压力为0
收油门有0.2
那你要检查一下这个旁通阀的真空管路有没有损坏。