采用排除法 检查控制模块输出 输入电压，再打方向盘时候 最快可以接近12v ，如果电压不正常，需要更换控制模块 ，电压正常 再排除电机正常后 更换扭矩传感器
您好，这个电子转向助力没有时候一般是扭矩传感器损坏造成的，采用排除法 检查电机 ，控制模块 再更换损坏的扭矩传感器
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扭矩传感器是什么
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电机怎么量出好坏啊
扭矩传感器 没办法检查 ，检查打方向时候 电机插头是否有电压，有的话 电机不动 就是电机损坏，没有的话检查控制模块输入线路 电源 看看是否正常 ，检查习惯线路 ，再更换扭矩传感器
稍等 给您扭矩传感器图片
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谢谢
这个在转向机管柱中间
这个损坏的比较多
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看到了
电机可以使用万用表导通档位检查电机通断 ，需要把电机插头拔下来
也可以使用12伏电源直接给电机线束，一个12伏电，看看方向盘是否动作
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刚忙别的了，不好意思
没事儿的没事儿的。
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你发的图片这个，怎么量
扭矩传感器是没办法检测的。
只能在排除了电机和控制模块没有损坏之后更换它，毕竟这个是最便宜的。
这个就是控制模块。
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这个盒查线的时候卡的一下
哪里的声音
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他怎么量呢
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盒里面
主要检查一下它的输入电源和打铁，还有，在方向盘动的时候，电机的输出线有没有电压
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恩，我试试
好的。
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有电压
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最高达到2.89
更换扭矩传感器吧。
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你发图片那个吗？
是的 ，
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这个盒没事是吗
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电机怎么量啊，毕竟电机还不知道坏不坏呢
您用试灯检查一下在转动方向盘的时候 试灯不是亮度可以达到正常
电机，可以使用万用表导通档位检查，它里面就是线圈。
只要是不和外壳打铁。有几欧姆的电阻就是好的。
也可以使用12伏电直接短接一下电机的插头 电机动 ，正常运转就没事。
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那个档？
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直接供电吗
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200这个吗
对的，直接供电也可以。直接供12v电源 方向盘会转的很快，小心一点。
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忘一个方向转还是来回转
是的，这个万用表200 ，的或者左边的导通档位都可以
短接的时候往一个方向转，线头调换一下方向，往另外一个方向转。
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用了这个档量了，来回动方向盘，有数据
错了 ，这个是断开插头 量阻值的
不是量电压
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不懂，我才学了不久
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那我直接用电瓶吧，简单
是的
慢慢来
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现在盒排除没事了对吗
最高电压不是2.89，应该接近12v
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用现在这个档位，量出来的电，来回动方向盘出来最高2.89
2.89这个电压 怎么可能驱动电机呢
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是不是这个盒坏了
您说的是刚才发图片的里面20位置吗
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恩
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来回打方向，打的快，有8伏多了
控制模块问题比较大
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刚试了一下9伏多
这样的话控制模块就没问题了。排除电机后更换扭矩传感器吧。
先吃饭吧，有问题，下午说。
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需要来回打，打的快了伏数就多
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好的，谢谢你
这样的话 控制模块问题不大
不客气
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你好，在吗
在
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换了后开始管事，又出现EPS故障了
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现在不管事了
电机确定没事吗
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电机没事，直接供电会转，线反下就会回转
线路没有虚接的地方吧
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没有
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刚开始换了你说的那个管事了
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后来出现EPS故意就不管事了
在保证扭矩传感器正常的情况 只能更换控制模块了
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把插头EPS故障就不亮了
？
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把了转账控制器的盒就不亮了
不亮了 助力也没了
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是的
我曾经遇到过 新更换的扭矩传感器是坏的 ，结果又重新更换的
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开始换了管事，旧的也管事
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旧的可能插头松
现在亮EPS时候检查一下 控制模块输出电压
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我一看管事就把传感器拔下来了，拔下来就出EPS故障了
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控制器没事，输出电压还是那样
如果亮灯的时候确定电压没事儿，就还是扭矩传感器的问题的问题
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开始管事，拔下来在按就不行了
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开始没出EPS，拔了才出的
不行了 这时候 控制模块输出端，电机插头的电压是多少？
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还是那样
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来回打方向最高6伏多
这样的话还是控制模块损坏了
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出的电压小吗
是
最高电压应该接近12伏
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开始怎么没事啊，我拔了你说的传感器就这样了
拔了 没插上吗
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查了，也没助理
检查电压呀
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输出电压最高6伏
输出电压不够
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开始最高9伏
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他说以前有时候有助力，有时候没有
扭矩传感器或者控制模块。
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恩，谢谢
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我换个试试
不客气
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电脑可以检测吗，插头在哪里
不可以检查
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找到插头了
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电脑检测不了吗
是的
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谢谢
不客气
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控制器可以量吗
只能检查输出 输入电压
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进去12.40左右
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出来最高6伏
控制模块
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换换试试，谢谢你了
不客气
