根据你的描述，这个声音就是发动机，有可能是存在瑕疵。发动机里面的这个间隙或者是装配的时候。导致的。但是这个也不属于发动机的故障！需要大的动力输出的时候，发动机就会有这种声音。这种声音的话应该是传动系统或者是变速箱有问题。尽量不要急加速和深踩油门，还有双离合变速箱低速行驶时尽量使用手动模式，对变速箱比较好。这个还和双离合变速箱是有关系。这种现象是在低速或者是爬坡时候踩油门的时候，需要大的动力输出。双离合系统工作结合的时候，结合的不太平顺就会产生这种共振。
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检查涡轮增压器，看一下涡轮增压器有没有问题。这个可以要求四s店更换涡轮增压器。
刚起步涡轮还没介入就有这种声音
刚起步涡轮还没介入就有这种声音
刚起步涡轮还没介入就有这种声音
刚提的新车
如果涡轮增压器没有介入有这种声音的话，那就需要具体检测发动机。用听诊器在发动机的各个部位听一下，还有皮带轮轴承那几个部位。具体检测之后确定某一个部位有问题直接更换这个新车是属于保修的。
请问这个发动机听诊流程有没有一套标准（听诊结果有没有量化数据之类的结果），因为担心4s店怕换车 有意让技师尽量不要说有问题，那就很检测不出问题了。
这个具体的话没有具体的数据。这个具体检查听这种声音的话，就是和其他同款同车型进行对比。
如果和其他同款同车型的车进行对比之后。有明显的差别，那就说明这个是不正常的，可以以这个作为依据。
另外 今天去4s店让高级技师试了车，他的意思是应该属于正常，建议再跑一段时间看看，担心后面差不多，而且担心越到后面越难处理，他录了声音说上报厂里看看他们什么意见，还说估计会给出正常的结果
这个可以按照4s店说的，跑一段时间再看一下。看一下这种声音还有没有继续增大。如果说跑一段时间之后这个声音还继续增大，然后和同款的车进行对比之后明显比较大的情况下。那就肯定是有问题的。
技师试完车后也觉得是比同时段生产的其他新车咕咕咕咕声音大一些，但他不觉得是不正常，这个不知道怎么跟他解释说不正常
空转时发动机声音还算正常 没什么杂音
如果说这个车辆跑一段时间之后，这个声音没有增大。而且和其他车对比之后有轻微的差别。那这个可能就不是车辆出现的故障，或者是发动机存在问题。只能说明这个发动机是有轻微的差距。就不属于发动机的故障的。
就是需要力量的时段会有咕咕咕咕声音
嗯嗯。按照这个说的先处理一下，就是跑一段时间再观察。
哦 这个'差别'有没有量化的数值作为判断标准？
假如不是哪个部位有问题，但听到后的感受不舒服，这个声音有没有一个标准，比如超过某个值就是不合格的？
具体是没有的。厂家估计也给不了这个量化的数值作为判断标准。
这个数值的话，那就是需要测量发动机这个产生的这个噪音的分贝的大小。具体数值的话，这个厂家应该是有。
喔 请问怎样跟厂家反映所遇到的这个问题，受重视可能性最大
这个直接去4s店和4s店协商，然后把你的这个车发动机的声音进行录音之后，然后给厂家反馈。看一下厂家的这个回复的这个结果。或者是可以直接拨打厂家的400电话。
另外 请问您了不了解一汽大众有没有比较直接有效的反映渠道，一般回馈时间多久
有效的这个渠道就是直接拨打厂家400电话。这个估计会。回复一般情况下是5个工作日。
哦，最后麻烦您根据您的经验对问题原因可能原理做个总结，比如声音为什么明星要大一些（备注：无尖锐杂音，只是闷闷的咕咕咕咕声音，而且是从正常加油门起步开始就有，地下车库上坡阶段速度不高的也是有的，好像需要越大的力时声音越明显），非常感谢！
起步刚抬起刹车踏板跑起时没有
踩下油门后才明显
踩下油门后才明显
开始踩下油门后开始有
开始踩下油门后开始有
踩下油门后开始出现
这个声音就是发动机，有可能是存在瑕疵。发动机里面的这个间隙或者是装配的时候。导致的。但是这个也不属于发动机的故障！需要大的动力输出的时候，发动机就会有这种声音。
明白了感谢
不客气
假如后面跑了较长一段时间声音还是较其他车明显（差别大小又没有一个标准） 而且不跳故障灯，就基本不用抱有换车的想法了是吧
是的。如果不是明显的故障的话，这个换车的可能性不大。
即使是刚提的车
是的
有没有必要换什么部件
没有必要的。
昨天提的车，今天让技师试了车（因为要录音 所以多次短距离急加速来听声音），晚上路上开的过程中微微感觉油门踏板有挠脚一样的振动（不是持续的时有时无），请问这两个问题有没有关联
噢
没有的
脚底是那种沙沙的感觉
这个是什么原因啊
这种声音的话应该是传动系统或者是变速箱有问题。
行驶过程中踏板传来的沙沙的感觉是开了大概一百多公里感觉出来的，这个可能是什么样的行为导致的传动系统出现了这样的症状啊？
传动系统摩擦
哦这个情况需要怎样处理，或者需不需要处理，是不是开几天就好了啊，毕竟是新车
哦这个情况需要怎样处理，或者需不需要处理，是不是开几天就好了啊，毕竟是新车
不一定，跑一段时间看一下！如果还有，那就需要检查
像这种问题 开车技巧方面应该注意什么可以缓解或者避免好了之后再次出现啊
尽量不要急加速和深踩油门，还有双离合变速箱低速行驶时尽量使用手动模式，对变速箱比较好。
喔好的多谢
不客气
郑工您好 也咨询过陈工聊车里的人员 说是共振现象
是的，就是产生了共振。
哦 具体可能是什么部件因为安装或者制造工艺偏差导致这种低速踩油门或爬坡踩油门发出咕咕咕咕的声音啊
这个还和双离合变速箱是有关系。这种现象是在低速或者是爬坡时候踩油门的时候，需要大的动力输出。双离合系统工作结合的时候，结合的不太平顺就会产生这种共振。
这个原因比较合理
哦哦
现在 中高速行驶过程中油门踏板时不时传到脚底板的砂砂感也可能是这个原因吗
是的
郑工早点休息感谢
好的。不客气
