1 问车主的爱车多少万公里了 发动机外围皮带和皮带轮 （这个也称之为张紧轮 或者惰轮）一般情况八万公里到十万公里之间 看使用情况
给车主讲解汽车保养项目以及公里数
给车主讲解皮带轮已经皮带的基本
问车主还有什么不懂的
你好，我是汽车大师银牌技师-李代祥，很高兴为你解答。
您好
你是说发动机的外围皮带 和外围皮带轮吧
是
昨天去4S店我看是皮帶斷了
皮带斷了
師傅今天电話来说是轮有問題
发动机外围皮带和皮带轮 （这个也称之为张紧轮 或者惰轮）一般情况八万公里到十万公里之间 看使用情况
皮带断了吗
最先车是什么问题
7万4千公里
對
開始是皮帶斷了
我想着換个皮帶就行了
这样跟您说吧 换皮带都是要换轮子的
今天电話来说要換轮
因为张紧轮就是调节皮带的
感覺這轮铁的怎么说坏就壞
用久了不换 会造成启动发动机的时候有异响
意思就是必須要換
发电机皮带张紧轮已经磨损轴承也有些松旷发动机速运转时候有些频啸会异响
那意思就是说一定公里数就得換了
用久了之后 它就会松矿
对的
发动机外围皮带 和皮带轮 相当于就是配套的
好的我明天問問是換那个轮
还有您的车七万多接进八万公里了 应该做个大保养了
哪个轮子不贵的 皮带也不贵 主要是工时费
今天也沒听清只说轮要換
他说600元
一個輪
4S店
一般都是三四百
可能加了工时费在里面
是不好換当时我手想伸進去拽那个皮帶都不好伸进去 肯定也是不好換轮
我明天問問。謝謝
就是怕被黑了，就咨詢下專家
好的 不用 有什么问题随时咨询
不会的 4s店如果收的高 肯定是很不好换 很卡手
嗯，怕他們搞不好，這个店小，一個師傅
嗯嗯 皮带换了换张紧轮 是对的
平时肯定多忙
我们店技师都是十多个呢
我再問個問題
您说
這个駕駛位這边前，前轮胎上面从侧面被撞了下；會不會導致發动机錯位
前几天被撞，然後去修，沒走到就皮帶异响，到店门口皮帶斷了
就是想着是不是撞击導致還是正常磨损
这个需要叫4s店的人 跟你把车举起来检查你的驾驶室就是左前面的底盘
轮胎有事没有
皮带断裂 很多都是因为老化了断的
轮胎有擦碰，那个車从我侧面超车；我变道，他車从我車头上飞過去
只有擦伤不会的
撞到轮胎上直接挤的从车头上翻过
底盘变形都是从三角臂 减震器 方向机外拉杆开始
这些是受力点面
轮胎上面叶子板干凹進去
那意味着撞到轮胎，還是要檢查下
问题不大 只擦到了一下
对 要检查一下那边的底盘件 和轮胎有没有挂伤
轮胎刮伤了也有爆胎风险
哦
好
我就明白怎么問師傅了
謝謝
嗯嗯呢
撞這樣
这样问题不大
下面轮胎轮毂就相当于擦了一下
重点检查轮胎 轮毂就行
意思底盤問題不大
机盖换了 叶子板也换了的吧 大灯不知道换没有
是的
轮毂是有擦痕
嗯嗯
燈说要換
門也要換
是的
好的
謝謝了
没事
