像这种情况一般都是蓄电池亏电造成的，这个车型的电瓶一般就是两年左右就会损坏。这个需要更换蓄电池。另外就是检查电瓶线的地线有没有氧化的现象？
正常启动车辆，如果蓄电池电压是正常的，仪表板不应该闪烁这个指示灯。什么情况下出现了这个故障呢！正常行驶当中，还是说停放一段时间。
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正常行驶，停放了就几分钟，
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停放了就几分钟而已，就打不着了。
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那应该是没有任何问题的。启动的时候加上两脚油门儿。
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你现在多开两下，钥匙听一下后面汽油泵，会不会发出声的声音呢？正常打开阴昆，是要发出声音的，像这种情况有可能是油路的问题。
天气凉的情况下，也有的时候一次启动不着火，火花塞被淹死的现象。所以打马达的时候，加上两脚油门儿。
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充了多长时间呢。感觉马达的转速和平时有没有不一样的地方呢！遥控器都管用吧，是一键启动的吗
你是车辆现在行驶多长时间了？电瓶是原车的吗？
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二年了，是原车
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是一键启动
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都管用
那你打开钥匙的情况下，能不能听见汽油泵工作的声音呢！
启动马达和原来感觉这个转速一样不一样。启动的时候有没有，踩上两脚油门呢！
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彩了
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启动不打火发动机旁边有个东西响，关的时候连续响几下
你听一下是不是电瓶旁边的保险。盒里面的发出来的声音？是不是卡拉的声音呢！
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还有一种情况，就是这个车启动的时候需要的，启动电流比较大，如果蓄电池亏电的话，有的时候用连一按的这个电瓶打马达的话还启动不了，转速也达不到。
电瓶必须是在起动马达的时候检测你如果在静态下检测的话，那个都是虚电。
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正常电平如果亏电的话一般就充一晚上时间太短的话一般都属于是虚电。就是说带上负荷以后这个电压就比较低了，必须在起动马达的情况下测电瓶电压才不知道是不是电瓶有问题
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既然用别的车可以打着那说明发动机油路电路没有任何问题的，那说明还是蓄电池的问题，电压不足。更换电瓶一定要根据原车的这个电瓶的安数更换，不能更换的太小。那你有没有打着车出去跑一圈车辆行驶是不是一切正常的？
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根据你说的这种情况，现代车的这个负极搭铁线在车体上有时候容易造成接触不良，启动的时候这个电流可能达不到，最主要检查那个打铁线，另外一种情况就是跨电瓶能启动车，那更换电瓶肯定就没问题了。
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好的。
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