约4万公里时做了一次保养之后（保养前油表还有最后一格，保养完，汽油居然报警线了，就赶紧去加了油，当时以为保养项目需要放油），车辆给油时感觉发动机声音大，发动机声音有点干似的，特别是小油门时明显，但收油时就没有声音，在停车怠速时抖动明显，声音也比保养前大。本以为刚保养完，开些时间能好，但是一直这样。不知道什么原因，想请教专业人士
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向德有

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2017-05-29 09:51:08

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是不是做清洗项目了那

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大师好，请问下07款马自达6轿跑2.3AT的，这次保养(换机油，换发电机空调皮带，换气门室盖垫)机油是极护，保养过后油耗变大了，行车电脑显示9.5个油以前重来没有到9过，还有这次保养后冷车发动时汽油味很浓，知道冷天发动汽油味浓正常，但是保养之前没有这么浓（车库停车），这个是什么原因啊，请求指点！谢谢了！

陈杰

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最近几天开车发现发动机转速在2000转的时候哼哼的响，有点像振动，跟正常加速的声音不一样，不到2000转或者过2000转就没有了，冷车启动的时候最明显，车开几分钟之后就不明显了，之前没有过这种情况，麻烦老师帮忙分析一下是怎么回事。车辆目前使用2年，跑了18000公里，一直在4S店保养，马上到保养时间了，在东北地区，温度比较低。

庄申聪

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您好，12年马6，今天刚8万公里，今天保养过后，更换全合成机油更换了底部下一个像瓶子的圆罐罐，洗油路，打吊瓶那种，停了5小时启动发现声音比以前大了，p档挂R档声音明显大个几秒又小了，没踩油门，还感觉车身要前后动一下，以前不这样的，请问是什么原因呢？

你好，建议你行驶一段时间观察一下，如果有异常那么需要检查，我建议检查下是不是节气门脏了。

王平

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老师们好，我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六，目前行驶10万公里，最近出现许多问题。现在冷车启动困难，大约要打火六七秒的样子才能发动，启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音，也很大，就算发动后挂P档不走，人在二十米外都能听到发动机的声音，行驶时加油门声音简直就像跑车，而且明显感觉动力不足，油耗变高，加速无力，发动机声音大力道小，之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果，在加速到40码的时候会有方向盘抖动，过了50码就不抖了，停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音，不知道是不是减震的原因（之前查出来后减震漏油没去管）希望老师能为我解惑。

王平

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05年马自达6，2.0排量，开了13万多公里，上个月水箱坏了，换了一个，最近几天发现水温比较高，怠速时有时候发动机剧烈抖动，动力明显跟不上的情况，我以为是冷却液不足的问题，于是放完水从新加满冷却液，情况比之前好，但还是有水温高的问题，动力还是没以前足，还有就是在换冷却夜的时候打开水箱盖，喷出了大量的气，是在冷车状态下，请问这是什么原因？

张超

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你好！我的车是马自达6！十多万公里了！最近就是启动车子！挂挡的时候发动机舱会框一声！感觉也是地盘响！再P挡挂到D挡有时没有！挂R挡明显！但是再R挡D挡切换的时候这两个档位都有！挂挡快了声音大！挂D挡的时候再N挡停一下！就没有！挂R挡停一下也会声音！说白了！挂倒挡框一声！！！！还有就是行驶的时候！松油门！等转速到怠速的时候！再踩油门车会框一声！感觉就是往前冲一下是的！特别明显！麻烦您了！

重点就是要检查一下档位传感器，还有就是变速箱的换挡电磁阀。另外，检查一下变速箱油，有没有出现过脏的现象？

陈杰

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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天，体感温度零下十几度，上班途中跑了十分钟高速，发现高速中水温大约60度，暖风不太给力，一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖，相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来，早上启动车后行驶大约20几分钟，水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段，转速会经常性猛的波动一下，上下摆动，像是喘不过气来似的，好像是风扇频繁启动带来的，跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L，停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米，回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器；2、是否需要更换温度传感器；3、是否机油需要放掉一些，机油多了是否影响升温；4、其他建议。

刘勇

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师傅你好，我是马6 2011年红马 10万公里今年2月尾从广州上北京 3000公里差不多开到北京的时候突然车在80-120之间有顿挫感没有规律给油就会有这个感觉空油不会我已经去了好多修车的地方检查了发动机火花塞三元传氧器等等都是没问题没有故障码后面去修了变速箱他们说换了电阀等等零件说整个拆出来清洗了后面说修好了但这两天又有顿挫不过明显没有那么频繁你开出去总有3-4次顿挫感没修前一给油就顿挫只不过好了一点感觉他们没有修好希望大师能够给点建议忘说：方向盘左边打2圈半右边3圈我觉得有问题方向盘有点歪车不稳会不会有关联？还是变速箱没修好还是其它问题导致变速箱变成这样还是并不是变速箱的问题？请大师指点迷津！感谢！

建议先清洗变速器阀体，更换变速器油，滤清器器，观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。

高龙

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我的马自达6，2.0AT15万公里，刚换了机油半个月，然后开去年审，让人代办，所以就没去理，取车时发现发动机故障灯亮了，然后问师傅什么回事他就随便说正常，然后用仪器接通方向盘里面内侧的电源把故障灯弄消失了，然后我开起来原来我100时速保持2300-2500转速，现在100时速最少在3000转，而且有时车速稍微快点过急弯还会抖，平时车速上到100就开始也会开始抖，感觉油门比之前紧了，因为我是改装车，年审要换回原厂的包围，轮毂之类的。可是审完出来就变这样，也太坑了吧，我这是怎么回事啊，而且，提速时踩油门比之前提速反应慢了很多。求解啊。。

袁明志

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11年跑了十六万公里的马自达睿翼能买吗

首先您的问题是一年跑了16万公里的马自达睿翼是可以购买，但是需要注意以下几点。一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！

段衍镇

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