你好,我是汽车大师金牌技师-陈旋,很高兴为你解答。
现在什么情况
空调离合是吸的压力没有变化
空调泵那边的线路都检查过了 没有问题
不在吗?
你线路是怎么检测的
等下,现在在忙,
电磁阀检测过吗
是指泵上的吗?
电磁阀的线组电压应该是多少
我现在有点小忙,先跟你说下检测方法,测电磁阀,电阻一般在7到15欧姆,不在这个范围更换,条件是断电至少三分钟检测
这个故障基本都是电磁阀,线路,空调控制模块故障比较多
空调泵可以排除 实测12.9欧姆
压缩机是发动机模块控制搭铁的,电磁阀是空调模块故障搭铁的,这点检测的时候需要分清
发动机仓的线路检查过了 没有问题
现在需要先检测的是,压缩机调节阀和空调控制模块之间的线路,以及电磁阀或者模块
空调控制单元 空调过来的两根线和这个控制单元的哪个插头相对应
模块基本排除 如果有问题的话电脑都进不去
按正常开空调步骤打开空调,你测得压缩机是电压分别是多少,
模块的嫌疑是先确认线路和电磁阀,如果正常,那就是模块故障
模块上有四个插头 我现在就想知道通往电磁阀的线在哪个电磁阀上 我好确定是线路断了还是模块的问题
哪个插头上