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奔驰R320放一天后气袋低下来，故障码是5501后桥上的车辆临界水平高度

奔驰R320放一天后气袋低下来，故障码是5501后桥上的车辆临界水平高度
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李晓刚
4.8
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已服务车主
2404
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
检查气袋是都漏气检查管路是否漏气。重新校对车身高度。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，这个问题你都做了相关什么维修措施？
mechanic_avatar
换了气泵分配阀
mechanic_avatar
气袋更换没有？
mechanic_avatar
气袋有没有检查漏气啊？
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
气袋没有漏气吗？
mechanic_avatar
那你检查到的是哪里漏气？分配阀吗？
mechanic_avatar
没换分配阀之前也是一边低的
mechanic_avatar
之前一边高低
小贴士：该回复还有
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已服务车主
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你好，我想问一下我这边有台奔驰R30011年的，他故障是这样的，他车后轮的空气悬挂漏气，故障码报车身高度传感器，换了以后打满气就不漏，稍微放低一点他就漏，是怎么回事，？后面我问了其他师傅他说要把打气泵跟继电器一起换了，换了以后插打气泵的插头打不着火，把插头拔了要打两下才能打着火还报了一些故障码！【车型：奔驰R级 2010款 R 300 L 商务型】 根据你的描述和故障码第一个有可能是气包有问题导致的。第二个需要检查一下保险盒有没有问题。
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奔驰r350，13年车，水平高度传感器右边没有数据流，只有左边，然后右边倾斜2-3公分，不漏气，打气机2个，分配阀3个，后包全新，管子没漏，电脑能高低调节，左右调节，没报故障，就是开始着车，或者熄火偶然会右边低2分左右。如果正常的时候，你放3天不动车，也没问题。晕死了。看看大师怎么解决。
总结，确定你的配件没问题，检查传感器和分配阀线路，可能性最大，其次就是空气悬挂电脑
阮江永
4.8
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06年的奔驰R350。右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。 然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。 一问，换气囊后需不需要做高度匹配，如何做 二问，水平位置传感器有几个，目前只显示有一个。
先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
王利
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还是那个之前的06年的奔驰R350。厄右后气囊爆掉，换了右后气囊以后。打起气来新换的右后就比左边低两公分。然后车辆停放以后，右气囊会漏气。到早晨的时候就右面的会塌下来。然后着车以后基本工作两边同时上升。造成的结果就是左面会非常高，右面低差距在4公分到5公分。然后又重新换了一个气囊，还是同样的问题。然后又换了分配阀。问题依旧没解决。现在我想问的是，由于右边漏气塌下去，早晨打气，应该是只打右面才能水平，为什么两边一起打气，这是什么原因？还有是漏气的原因是硬件原因还是有电脑设置的原因？
建议在分配阀这边安装一个截断阀，在停放一天的时候关闭，看看还低不低下来，这个可以判断管路和气袋。同时高度传感器两个数据也能读到两个的，可能你诊断电脑显示的方式不对。
杨军华
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这个首先把漏气先排除，漏气排除后在进行高度匹配。然后休眠存入匹配值在进行路试，在查看故障是否消失。
陈超
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总结，响声敲缸可能性最大，燃油28有可能有漏气的地方，进气道总成前面容易漏气！！
阮江永
4.8
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