你好，根据你说的这种情况，建议把后氧传感器也换了试试！如果还是不行，检修下发动机控制单元！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，根据你说的故障码，你都做了什么维修了呢？
看故障码，首先检查一下氧传感器线路，没问题拆下来氧传感器看看，有可能是氧传感器自身问题
氧传感也换了，车主用几天又说故障灯亮了
换的原厂的吗，
是的
那就检查一下线路，
检查一下火花塞烧的怎么样啊，发黑吗？
故障码就是氧传感器1，气缸列2信号过浓
就是气缸列2的，前氧传感器
嗯
那就检查一下线路，
检查一下火花塞烧的怎么样啊，发黑吗？
如果是火花塞发黑是什么问题。如果火花塞不发黑又是什么问题
火花塞前几天也是换了新的
发黑，混合气不对，燃烧不好，也可能会导致，
没问题，检查一下氧传感器，线路，线路没事，可以检修下发动机控制单元
哦，催化器有关系吗？
我把氧传感器拆出来，看到氧传感有点黑
和三元催化关系不大，三元催化有问题，会报效率低
奔驰的催化器不行就会报效率低，
火花塞发黑的话，就检查一下线路或者是发动机电脑是吧
车跑了多少公里呢
十万公里
喷油嘴，火花塞，氧传感都换了
哦哦！那就在检查一下线路吧
线路有问题一般都会报线路故障的是吧
线路也大致看过，也没发现什么问题来
这个也不一定的，还有你就换一个氧传感器吗？不行把后氧传感器也换了试试！
左右两个都调个试过了，还是不管用
后氧传感器吗？
嗯
前后一齐调的
哦，还是报一样的故障码？那就去检修下发动机控制单元，有没有问题
是的，还是一样故障码。
哦哦！那就建议去检修下发动机控制单元，有没有问题
哦，还有一点我在数据流哪里看到气缸列1进气凸轮轴调节，相位，是4.62度，气缸列1排气凸轮轴匹配，相位角，6.32度。气缸列2进气凸轮轴调节，相位，是-3.76(负的3.76)度，气缸列2排气凸轮轴匹配，相位角，0度
这个看，数据流正时位置，有点偏差
和氧传感器故障没有什么关联
哦，
