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猎豹6481
手动档猎豹提速很慢，没力，发动机声音沉闷，火咀已换，节气门，喷油嘴清洗过十，空气格换过，机油换过。

手动档猎豹提速很慢，没力，发动机声音沉闷，火咀已换，节气门，喷油嘴清洗过十，空气格换过，机油换过。
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周兴旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况有可能是三元催化器堵了，建议拆掉检查！
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你好，我的车是猎豹6481，4RB3发动机的，现在是高速五档油门到底只能跑100码多点，发动机转速3000转左右，更换过火花塞，清洗过喷油嘴
如果进气压力数值在5档情况下，能达到95的话，这个应该也是属于异常的状态。其次建议检查一下供油压力以及点火线圈火花塞点火系统。
段衍镇
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猎豹奇兵，2.2排量，4RB3发动机。高速行驶80多码的时候挂空挡一踩离合直接熄火。60多码超车的时候到红绿灯一踩刹车离合也遇到直接熄火。换过火花塞，怠速马达，节气门洗过
王志超
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车况：05年，猎豹2.4L，发动机6470G,两人驱 问题:怠速不稳(怠速时指针在1200～1800间左右晃动，已经清洗过节气门没效果) 本人判断：1.火花塞故障？因为每次启动都要打两次火 2.空调暖水箱堵塞？因为热风不理想，冷车启动要带油门，温度没上来若松了油门会熄火 3.废气排放管道堵塞 4.最后考虑怠速马达问题。因为一般不会是这个问题 肯请专家把脉！
邓学辉
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一直冒黑烟，，，没力，，，汽油格换了，节气门清洗了，火花塞也换了，空气流量计，也清洗检测了，在头几天换过机油，
翁运洋
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猎豹4RB3发动机改装丰田3RZ发动机 启动时节气门回火，打不着车。倒了缸线之后 6秒左右可以打着，排气管放炮
你好朋友，你这个发动机正式的话，链条记号的话，暂时这边找不到图朋友，这个非常不好意思。你就按照我给你说的这个对话就可以了，把气缸一缸位置盘道上之点，凸轮轴两根凸轮轴要么就是内八字，要么就是外八字。然后按照我跟你说的进行对一遍试一下。
杨继坤
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有时加不上油带档时候比较严重还放炮，凉车还有跑高速时候特别厉害，传感器，汽油泵，节气门都换了还是不行
你好，根据您车故障描述，猎犳有时加不上油，带档时比较严重还放炮，凉车跑高速比较厉害怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，无故障码量油泵压力及进气压力传感器数据流，必要时更换曲轴位传感器器，点火线圈，喷油嘴。
赵庆如
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10年的猎豹6481 4RB3发动机，中间改过烧气然后又改回烧油，现实动力不足，油耗太高有办法吗？
你好，根据您车故障描述，猎犳奇兵中间改过烧气，又改回烧油，现在动力不足，油耗太高怎么回事，一，猎犳奇兵烧油，耗油首先用电脑读一下故障码，无故障码，看一下喷油脉宽，喷油脉宽太大，得换喷油嘴，火花塞及碳灌电磁阀才行呢。
赵庆如
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你好，猎豹08年骑兵四驱，加油门时车子抖动厉害，加不上油！一档起步有劲，换了二三四就抖得厉害。怠速是正常的。清洗节气门，喷油嘴，换了火花塞，汽油滤芯没有减 轻问题！油耗比原来厉害！用电脑检车没有故障码！请问大师什么问题，帮忙解决下！
那这种情况建议您还是重新换一组火花塞 这款发动机对火花塞有严格的要求，而且火花塞必须要专车专用的，也就是4s店原厂的那种。换完4s店原厂的，你再试一下看这种故障能够解决80%可能就是火花塞的问题，另外检查一下汽油压力是否正常 正常的汽油压力要达到2.5个压力以上，如果压力偏低的话需要更换新的汽油泵，并不是说你换完燃油滤芯就没事儿了，压力必须要去测一下，另外还要检查三元催化是否堵塞，如果317或严重堵塞的话也会造成这种故障。
李渊
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2012年上牌正式开。现在跑了72000公里了，最近发动机总能报警 P0318 恶劣路况传感器A信号电路。 一打火就报警，然后消掉就没了，放一会再打火又报警 。清洗了节气门好了一会，又报警！火花塞换了没多久，机油定时换。
张伟
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猎豹6481A，4BR3发动机，着车怠速四千转，一会降到两千多转嗡嗡的自己加油。换了怠速马达跟节气门总成都不行。没有故障码
你好，根据您车故障描述，猎犳奇兵，着车怠速4千转，一会降到两千多转，嗡嗡的自己加油，换了怠速马达跟节气门还是不行怎么回事，一，首先用电脑读一下进气量，如果进气量大于30，证明有漏气，或喷油量过大导致，以及进气压力传感器损坏。
赵庆如
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手机版：手动档猎豹提速很慢，没力，发动机声音沉闷，火咀已换，节气门，喷油嘴清洗过十，空气格换过，机油换过。
猎豹6481 格越 力狮 格蓝迪 力帆330 力帆530 力帆820 猎豹CS9 艾力绅 力帆720
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