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猎豹6481
10年的猎豹6481 4RB3发动机,中间改过烧气然后又改回烧油,现实动力不足,油耗太高有办法吗?
10年的猎豹6481 4RB3发动机,中间改过烧气然后又改回烧油,现实动力不足,油耗太高有办法吗?
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赵庆如
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据您车故障描述,猎犳奇兵中间改过烧气,又改回烧油,现在动力不足,油耗太高怎么回事,一,猎犳奇兵烧油,耗油首先用电脑读一下故障码,无故障码,看一下喷油脉宽,喷油脉宽太大,得换喷油嘴,火花塞及碳灌电磁阀才行呢。
2021-10-03 11:27:10
你好,先用电脑读一下故障码
以及读一下喷油脉宽
报氧传感器电压低和氧传感器加热鼓掌
更换了两个新氧传感器还是报故障
哦,先更换前氧传感器
最后检查了一遍线路,解决了
得换原厂的
现在没有故障码
没故障看喷油脉宽
好吧,我现在在家,看不了
升档时车子哆嗦就跟转速不够一样,三挡升四挡时最为明显 加不上油 得缓一下才可以
这种情况油耗高动力差,是因为烧过气导致的吗?
是的
得看数据流,如果脉宽过大,得更换喷油嘴
有办法恢复吗
可以恢复,得换喷油嘴,火花塞及碳灌电磁阀
之前氧传感器报故障时我记得修车师傅说过,数据流除了氧传感器不正常,其他都没问题
火花塞缸线都换了,喷油嘴没看过
主要是看喷油嘴脉宽
行,我回头找个电脑看看
OK
那个修车师傅说刚换完氧传感器 车子得重新学习
可能开着开着就好了,不会那么废了
不用
这车有行车电脑吗?怎样复位呢
不用复位
不用管,把燃气那一套去掉即可
好!知道了
oK
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