你好，根据你描述的这种现象。首先要检查一下缸盖后面发动机位置，那有4根线的温度传感器，它和气用的电脑板是串联的。它是检测温度的，如果他谎报温度的话气就转换不过来。再检查一下是不是插头接触不良。通常情况下是连传感器连接插头以便更换问题就可以解决。如果更换这个传感器以及插头还不行，那说明电脑板有问题，需要刷新电脑版。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，你的车火花塞换过没有
换过
还检查过什么？
电压
发动机脚
节气门
怎么啦
怎么不说话了
在了
在怎么不回答？
你好，根据你描述的这种现象。首先要检查一下缸盖后面发动机位置，那有4根线的温度传感器，它和气用的电脑板是串联的。它是检测温度的，如果他谎报温度的话气就转换不过来。再检查一下是不是插头接触不良。通常情况下是连传感器连接插头以便更换问题就可以解决。如果更换这个传感器以及插头还不行，那说明电脑板有问题，需要刷新电脑版。
反正在行驶过程中没有毛病
等红绿灯抖动，并且出现CNG故障灯
气少的时候是不是也出现了
正常自动会转换，抖动转回汽油那就换不过了，一定要重回打火才自动转。
跟气多少没问题
那就和那插头接触不良，和温度传感器有很大的多关系
那发动机抖动呢？
就是因为怠速时发动机抖动把CNG转换汽油燃烧
提速和动力没毛病
发动机抖动和这个传感器是有很大关系的。现在目前为止，先处理这个传感器，才能进行下一步的维修方法。
等红绿灯久了，自动会转换成汽油燃烧，再用手去压转换开关没有用，要重回打火才可以转CNG。
师傅，在吗？
我明白你的问题
按我上面的那检查一下，好吧
请明一下那个传感器，清楚一点好吗？
就是和电脑表串联的那个传感器他是检测温度的，一般位置都在发动机后面。和变速箱结合处的位置。
明天去修厂试一下，谢谢你，下次可以直接问你吗？
