你好，车身不稳，需要四轮定位，定位准确后还是不行就要换减震器了，主要是前减震器，换了之后要做四轮定位，转向角学习， G 传感器学习，就是横摆率传感器学习，油耗高考虑更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门。后轮的轴承也要换掉。
你好，车子多少公里了。
65000了
事情是这样的，我开了三年了，很好开
车身不稳，是开高速车身飘吗。
嗯，你说
去年出了次事情，方向失控，撞了，当时换了水箱保险杠等
修理厂说没有伤大梁等，但是修好了，一直感觉车身不稳，方向盘卡顿
方向是你没控制住，还是不受控制了。
底盘件没有换吗
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嗯，根据你的描述。四轮定位做了。但是过不了多久方向又会偏。
还有后轮有个轮胎晃，是轴承坏了？
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你这样可你看看轴距对不对，轴距四轮定位看不出来的，只有用卷尺测量，就是前后轮胎的中心距离，看看左右是不是一样的。
做过定位不就又会出现方向偏。你检查一下可能是偏心螺错位了，自己旋转了。
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车身不稳，如果四轮定位数据准确，就是减震不好。
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你的后轮有松动感，先检查轴承螺丝，螺丝不松，就是后轮轴承问题。
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减震顶胶可以把减震拆掉检查看看有没有变形，平面轴承有没有错位都能看出来。
你问我轴承我就说了，这个肯定要换的，确实不影响车身不稳定。
减震不可能四个都坏了。
你是那边加的偏心螺丝，就换那边减震。
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你前面减震哪边加的偏心螺丝。就换哪边。
后轮轴承，是和轴头是一个总成，不能拆卸的。
就要换总成，4S 要500多。
如果你前轮两边都加了偏心螺丝两边都要换。
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一般都是一分价钱一分货，
450你可以问问你那4S 多少钱。
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原厂肯定贵一点，
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品牌的也能用，修理厂都是用品牌的。
可以的，
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这个好检查，不启动踩着也有，你可以一个人踩，一个人听，
我估计是分泵或者离合器拨叉发出的。
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如果是拨叉发出的，你先用除锈剂从拨叉的橡胶套那里喷进去，一般都可以解决。
如果不能解决，就要抬变速器更换拨叉了。
是分泵只能更换。
65000公里了，火花塞，汽油滤芯都更换吗，节气门积碳清洗了吗。
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氧传感器没有故障不要洗也不要换。
嗯，油耗高问题，我说的你都做了，那就不是保养不到位了，
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你看看，发动机数据流，碳罐电磁阀是不是卡住了。
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就是换后轮轴承，两个前减震，顶胶坏了就换，不坏不管。
换好以后做四轮定位。
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40 50的就不要做了，
做的时候你问他，数据对吗，标准数据多少，我这个偏差多少。
如果车子数据对，上面显示绿色，数据不对显示红色。
就是四轮定位的显示屏
这个他偏不了你。
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你也可以问他，怎么一个红色，一个绿色呢。
电子助力的做过之后需要方向盘转向角学习。
不学习方向会跑偏。
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会的，不需要额外费用的。
没做一次四轮定位，都需要学习一次。
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与方向有关的维修，都需要学习。
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普通的解码器就可以学习。
几分钟就可以了。
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你是电子助力吗
电子助力必须要学习的，
不学习方向盘故障灯会亮，车子跑偏
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这个我们4S 都是换的原厂的，其它的品牌价格不是太了解，
但是很多修理厂都用用其他品牌，
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也都能修好车子。
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只是大概得价格，前减震器500多一根，工时150一根，前轮轴承便宜150一个，工时150一个。后轮轴承比较贵500多，工时便宜80。
