根据你的描述，建议更换原厂的水温传感器看一下吧。怠速情况下640这个基本上差不多的。如果电脑匹配了之后，这个又正常了。那就有可能是节气门本身的问题。冷车启动之后出现熄火的情况，建议把进气温度传感器更换一下。油耗高，这个和发动机使用的公里数大了之后也是有关系。还有就是具体的话需要用电脑检测，根据电脑检测的数据流来确定是哪个部分有故障的。五千公里到线下，对这公里数大的车来说，不属于烧机油。跑5000公里机油消耗超过1.5升。就属于烧机油的现象。而且是属于轻微的。超过两升就是属于严重的烧机油。
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节气门有没有清洗过？

我的车是09年新宝来，凉车启动是一千转，热车以后640转
节气门有没有清洗过？
清洗完了
积碳也清洗了
节气门清洗完有没有匹配？
匹配了
水温传感器有没有检查？
查了
都更换了哪些东西？
水温传感器，
水温传感器，是副厂的
建议更换原厂的水温传感器看一下吧。
原厂的也换过，也不好使
怠速，640
是什么原因呢
怠速情况下640这个基本上差不多的。
正常吗
怠速的情况下640基本上是正常范围。
凉车1000转 车走一会850转 车全热以后640转
节气门角度8.6匹配完了就好了
640到多少转是正常范围啊
节气门匹配完了之后，冷车启动，这个转速是多少？
用换个原厂的水温传感器吗
600~650就是属于正常范围。
1000
不是刚才说更换原厂的水温传感器之后还是这样吗？
正常不是800多转吗
对，
正常情况下没有这么高的怠速的。
原厂的水温传感器也换过
如果电脑匹配了之后，这个又正常了。那就有可能是节气门本身的问题。
正常多少转啊
正常情况下600~650。
一千凉车启动没怠速
大众车怠速都这样啊
不是的，这个是有问题的。
凉车启动没怠速，起着 就灭
那就是冷车启动就会熄火是不是？
热车640转 正常吗
对
凉车启动，就跟没怠速似得，起着就灭，打几下火就能着住了
正常的。
需要检查进气温度传感器。
怎么检查啊
我拆下来了，洗了
转数640是什么毛病啊
洗了之后还是这样吗？
进气传感器坏了，有什么挺壮啊
嗯
凉车行车，采不上油 进气有放炮声
就是冷车情况下不好启动。还有就是养车加不上油。
就是冷车不好启动，还有就是冷车情况下加不上油。
嗯，加油进气放炮
是的
什么毛病啊
热车怠速，640是什么毛病啊
热车怠速640，这个是属于正常范围的。
能语音说吗
冷车启动之后出现熄火的情况，建议把进气温度传感器更换一下。
就热车怠速640不算毛病呗
是的
自己就能换吧
09新宝来
车还费油
可以的。
油耗高的话，这个需要检查三元催化器，还有氧传感器。
我这09新宝来 发动机和变速箱 和10捷达一样吗
氧传感器也没出故障码啊
不一样
正常我的车，油耗得多少
8~9个。
氧传感器 三元催化都洗了
油耗高，这个和发动机使用的公里数大了之后也是有关系。还有就是具体的话需要用电脑检测，根据电脑检测的数据流来确定是哪个部分有故障的。
进气压力传感器影响油耗吗
有影响的检测的数据不准确，给电脑反映的信号不正确，也会影响油耗。
有一次换完电瓶车故障码是，控制单元损坏 p1388
这个不影响
不是电脑坏吧
电脑坏的可能性不大的。
你好，车怎么能看出来烧不烧机油啊
我的车有时候就缺机油，
跑5000公里机油能缺少多少？
得到下线
怎么能看出来烧不烧啊
说话啊
五千公里到线下，对这公里数大的车来说，不属于烧机油。跑5000公里机油消耗超过1.5升。就属于烧机油的现象。而且是属于轻微的。超过两升就是属于严重的烧机油。
