你好,这个是由于车辆喷油嘴低速雾化不好导致柴油雾化不好车辆不能压燃(因为柴油车是压燃是的和汽油车不一样汽油车是靠火花塞点燃的),你可以车子启动后用一档油门轰三千转跑十公里左右把油嘴内部脏东西冲出来。都不行就要更换喷油嘴了。(车辆柴油滤芯一定要用原厂的,然后柴油油品一定要好)
你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好
你好,你这个有没有用电脑检测过,报什么故障码过?
查过没有故障码,有时候打着了会看到安全气囊灯亮有时候没有
安全气囊灯亮这个是安全气囊的插头虚接了,你可以用电脑到安全气囊模块检查下,是那个虚接!
打火问题怎么解决呢
这个不好启动,检查下喷油嘴,高压油泵的计量单元,柴油滤芯,燃油品质,如果用启动液可以启动说明油嘴卡住了,
柴油车是压燃式的。喷油嘴雾化不好,自然就压燃不好,点不着火!
车子开了多少公里了?
都检查过没有问题
你的喷油嘴是新的还是旧的
快30万公里了
旧的
他是自己不能启动的还是你修了之后才不能启动的
突然不能启动
他是手动还是自动
然后柴油滤芯你换了没
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听不见
你是哪里人啊
我看你头像是安徽黄山的啊
江苏镇江
柴油滤芯换了要装满柴油的
你那里有没有地方可以检测这个喷油嘴的
你打马达高压油管出油吧
都弄过了找不到原因
缸压多少,正常吗
正常
该做的检查都做了
你可以用车拉起来,启动起来后3000转大油门轰个10分钟,
打着了能站住火就正常使用
大油门轰下,管路里面有空气
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你遇到过这样的问题吗
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用你这个方法是可以解决的吗?
正常的来说,你喷油嘴校过的,这个方法可行的,
油泵计量单元有清洗过吗
谢谢
这个修理厂没和我说
这个需要拆下来清洗的
明天去修理厂问问
好的
谢谢你
重点到时候大油门多轰轰,柴油车就是这个样子