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奇瑞艾瑞泽7 换挡有顿挫感,刚保养完,火花赛也换了,这是什么原因,本人开车4年了,不是操作问题,有大师给讲解下
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姚民强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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只要我们松开离合之后,在正常加速的过程中没有任何的顿挫的话,就没有什么问题。
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你好,你所描述的是换挡顿挫的时候顿挫,还是换挡之后加速出现顿挫?
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我们这款车型的话和之前的a3基本上是差不多的。我们正常行驶之后换挡的时候踩下离合器的时候,车辆会猛一下,动力切断会有一个停顿感。然后换到相应的档位之后我们松开离合之后会有个瞬间的介入感。传递到车身上面的话就会有,本身就会有这种顿挫。如果说是换完挡之后正常的加速过程中出现顿挫的话,那么是有问题的。
mechanic_avatar
换挡的时候顿挫,有的时候收油门也有顿挫
mechanic_avatar
这种现象新车的时候基本上也都有。都存在的。随着长时间的使用。我们的离合器片牙齿之间有间隙,我们半轴和我们差速器之间有间隙等,所以会有的。加上车辆自重比较重。就会出现动力一停立马停下来的感觉。你现在只需要检查我们四个轮的刹车回位是否良好就行了,只要轮胎正常,轮子正常什么都不用管,也不用修。
mechanic_avatar
我的刹车后轮吱吱的响怎么回事,有时候响
mechanic_avatar
还有后轮过烂路咚咚响
mechanic_avatar
这种情况可以将后轮刹车片拆掉之后在沙子上面打磨一下,然后重新安装。有的时候可能是片盘之间进入脏东西了。有的是刹车片的材质,正好磨到了金属硬点。拆掉的时候顺便可以检查一下刹车片的厚度。如果还很厚的话直接打磨处理一下就行了。如果已经磨到了报警器线的话,可以更换。
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这个是我们后轮减震器的问题。虽然说减震器不漏油,但是它比较硬。如果是新更换的减震器的话,立马效果就不一样。但是用过一段时间,之后的话还会慢慢慢慢的变硬。
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我车过保了怎么换
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如果已经磨得很薄了,自己换呀。一般都是打磨打磨就行了。正常用的话可以用6万公里的。
小贴士:该回复还有
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