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电磁阀直接给电,数量一发生变化就熄火
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杨家兴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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给电磁阀上电数量会发生变化,发动机工作也会变化,怠速抖动的话,这样的情况就可以说明电磁阀和可变正时系统工作正常,造成相关位置不对,需要检查正时和可变正时轮,和信号盘的位置是否正确
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熄火说明油压正时轮就没有问题的电磁阀也没有问题
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下一步再怎么检查,希望给出建议
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你测量一下近排气的电磁阀电压怠速的时候冷热车看一下指令电压是否一样
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现在冷车电压12,指令电压4.2,排气一样
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一会热车在测一下
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你热车出现问题的时候在测量一下
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现在热车,进气电磁阀电压13.4,指令电压4.5,排气一样
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凸轮轴位置了
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电压14.4,指令4.5,搭铁正常
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进排一样
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