重点检查增压器增压压力控制阀是不是有问题,在需要增压情况下,不能有效控制阀打开。导致废气旁通阀常开。重点检查一下。
你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
怎么出现的,突然出现的嘛,维修过哪里
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更换新的涡轮增压后,增压效果有变化吗。
车辆行驶多少公里了。
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低速行驶没有问题。
提速怎么样。
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提速到120快吗。
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三元催化器怎么样。有没有堵
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压力多少。
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手动模式加速怎么样。
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换到五档提速怎么样
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嗯
测量排气压力,怠速几乎没有什么变化,
加速变化怎么样。
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急加速,也是一样对吧。
发动机没有故障码,
变速器也没有故障码对把。
进气管路没有漏气,都检查了是吗。
四驱转化没什么问题把。
没事
发动机积碳严重吗??
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怠速的情况下踩住刹车。拉住手刹然后挂前进档,加油门儿,然后保持1~3秒,然后看看发动机转速是否可以达到2000到2500转之间。
重点就看那个气门和排气门上,打开进气歧管才可以看到。
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说明发动机扭矩小。
什么意思
换的增压器,上面那个空气循环阀也有是吧。
转速上不去,说明发动机功率小。不能输出效的功率
就是没有劲
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增压器有那个废气阀那个空气循环阀,如果废气阀泄压,空气循环阀泄压都会加速无力
发动机增压压力数据多少,发动机数据流。
正时没有问题吧。
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缸压可以。
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加速无力,主要就是增压器工作。进气顺畅,排气没有堵塞
增压器废气阀控制电磁阀有无问题检查,以及那个空气循环阀。
增压器上面有那个控制废气阀打开的电磁阀,检查一下那个阀。那个出问题了,就会导致加速无力。
可以排查一下。或者你看下增压器上面那个阀是不是新的。
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就是那个数字6那个电磁阀