你好,我是汽车大师金牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
变速箱换过
事故车
故障码能清掉吗
清楚不了
全车只有这一个故障码
对的
你单独进变速箱模块
看能进去吗
读一下数据流
这个故障码跟风扇高速旋转有无关系
主要问题是风扇高速旋转
不一定
如果只是解决电子扇长转,就进发动机数据流,看加热冷却数据流
数据流拍照片发给我
有时候遥控锁会连续跳三下
事故都修理了什么
修好了
哪些数据流
先看发动机模块的加热冷却数据流
看这个数据流
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空调压力是多少
看一下空调压力传感器数据是多少
好
在哪看
你看一下这个下面有吗
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修好有没有试车呢
试车了,发动起来就长转
试了多长时间
出去路试吗
好长时间了
跟风扇高速长转有关系
有
有没有出去路试
去的啊
出去路试跑5 6公里
上海通用旗下多款车型,如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话,怠速运
转电子扇会转不会停,解决方法就是开车出去行驶 5km 以上,自动就会停了,
厂家就这么设计的。
跑过了
进变速箱模块
看一下变速箱油温度是多少
开钥匙,不启动电子扇转吗
不转
开钥匙不启动风扇不转
检查一下这个传感器
看一下插头有没有问题
如果插头没有问题,开钥匙量一下两根线对地电压是多少
空调传感器吗
还是水温传感器
水温传感器
我这不带涡轮增压
水温传感器在哪啊
节温器后面吧
你看一下水箱上面有没有一个传感器
节温器后面这个是水温传感器吧
水箱上没
水箱换过来
你现在读一下全车故障码
拍张照片发给我
水箱边上是冷凝器的空调压力传感器
没有
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你看一下旧水箱上有没有
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你现在读一下全车故障码
读过了
就一个变速器不通讯
稍等一下我看一下线路图
这个车事故都换了什么东西
换过变速箱,节气门,拆车,
水箱,冷凝器,
三元催化器
方向机拆车
气囊仪表,拆车,有的全新
仪表这水温上不来
是不是高速风扇吹的
对
你看数据流水温能上去吗
放了一年了,通过中间人从别的修理厂拖过来
好多东西找不到了就买了
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你量一下水箱传感器电阻是多少
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仪表坏电子扇不会长转
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可能
现在不能确定
稍等一会
我看下线路图分析一下
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会
你开钥匙不启动,驱动一下电子扇高低速工作
看工作正常吗
好
都正常工作吗
冷却风扇继电器1工作
电子扇工作吗
选打开
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点击关闭电子扇也工作
开钥匙,电子扇不工作,
控制电子扇工作,电子扇工作
控制电子扇关闭,电子扇不关闭,电子扇还工作
关闭,电子扇就关了
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电子扇是启动了,都工作,还是温度上来电子扇转,前后不停
还是温度上来了电子扇工作,然后电子扇不停
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读发动机数据流
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看进气温度传感器数据,进气温度传感器数据,进气歧管压力传感器
读发动机数据流上什么啊
进第一个,和仪表组数据
发动机数据,和仪表组数据
仪表上发动机冷却液温度好像是81
这个发动机冷却液温度传感器在什么位置,节温器后面那个啊
熄火把电瓶线断了,等五分钟
断电五分钟后接上电瓶线,先别启动,开钥匙读一下全车故障码
好
现在启动车辆
现在读一下数据流
读什么数据流
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确定出去路试过了
现在所以数据都正常
现在有问题也是发动机电脑板的问题了
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你冷车启动也是70多度吗
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行
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你跑了多少公里
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修好电子扇都常转吗
发动起来就长转,高速
如果试车回去还是一样,直接更换发动机电脑板
把水温传感器插头拔,看显示多少℃
跟水温传感器没关系吗?
节温器后面那个是水温传感器
对
这个车跟空调压力传感器有无关系啊
水温传感器拔掉后数据流与仪表显示
都正常
制冷剂压力过高正常啊
那是历史记录
目前数据流啊
你看上面的目前数据流
拔掉水温传感器,熄火后钥匙拿掉了,风扇一直转
你把插头插上,把故障码清了,就停了
哦
保险丝换吗
保险丝盒换吗
应该是原车的
那就先换电脑板
啊
其他的都正常