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现代胜达13款2.0T四驱,上陡坡在转急弯打满方向的时候,感觉变速箱跳档 车身抖动,平路正常行驶没事,直行的陡坡也没事。使用手动模式1档也没事。 高速行驶车速60以上,方向卡顿不顺畅,微调方向得使劲才能转动,如果方向一直在动不会卡顿,稍做停顿就会。
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杨森
5.0
/
已服务车主
2040
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你可以联系4S店或者修理厂检查一下,重点检查电子助力泵与方向机连接的十字转向节,减震平面轴承还有转向球头。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-王骏,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
没维修过
mechanic_avatar
方向卡顿有段时间了。
mechanic_avatar
是电子助力转向吗?
mechanic_avatar
急弯上坡有跳档抖动的感觉,是偶尔
mechanic_avatar
是电子
mechanic_avatar
这款车的电子助力泵好像之前有召回过一批
mechanic_avatar
是 ,
mechanic_avatar
你可以联系4S店或者修理厂检查一下,重点检查电子助力泵与方向机连接的十字转向节,减震平面轴承还有转向球头
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。
你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
孙晓哲
4.9
/
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58326
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