我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配，目前行驶了54000公里，一直是我个人驾驶，保养都是按时去4S店做，无故障无事故无维修经历，一直是市区上下班使用，路况良好，行驶的路线也比较固定，夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点，一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗，打吊瓶方式，当天就发现油耗明显增高，此后油耗就非常离谱，怠速可以发现平均油耗自己不停的上升，最高都能到18，去4S店两次，连电脑没有故障码，检查了碳罐，节气门，前氧都没查到问题，上周跑了一趟长途，在高速上巡航的油耗非常不错，回到市区后，油耗又高了，完整的一箱油，只能跑300公里，原先正常的时候，至少都能跑到400多，想请问一下专家，还有可能是什么原因导致的高油耗？我自己一直都怀疑是钱前氧有问题，店里面连电脑说是好的，拆下来看也是灰色的，一直以来动力反应都还不错，和原先没有什么变化，轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上，配图是我自己连接obd的一些参数供参考。
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孙晓哲

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你好，汽车油耗增加，建议主要从以下几个部位检查排除！1.发动机积碳过多，火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。仪表油耗指示参考，怠速油耗就是偏高的！

2020-09-05 12:06:29

您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答

你好

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。

五月去的时候4S店就做了除碳

氧传感器，他们电脑看是正常的

两个前轮胎是刚换的，后轮胎磨损不严重

最主要的是我去4S店保养前油耗一直都很稳定，就是当天保养过之后，油耗明显增高

清洗三元催化的话，会不会导致后氧传感器故障？

后氧传感器故障的话，也会导致油耗增高吗？

问题是我驾驶起来的动力，感觉一直没有什么变化

氧传感器如果有故障的话，除了油耗增高，动力输出应该也会有下降吧？

我看你发的数据流，没啥事！氧传感器坏了对动力影响不大的

30店当时连电脑查过两次说氧传感器，的数值是正常的，这个就可以判断氧传感器没有问题吗？

我现在的这个情况，维修方向可以指导一下吗？

有必要尝试性的去更换一下前氧传感器吗？

他当时拆下来的时候，我看到整个全氧传感器都是一层浅灰色的，比较均匀

前氧

后氧说就算是坏了，也不影响油耗，就没拆

积碳你都清理了，在把火花塞换下，还有氧传感器换下，虽然数据没事，也有可能会影响的！

火花塞好像在三万还是四万公里的时候，4S店已经帮我换过一次了

后氧传感器是不是向店里说的？就算是坏了，也不会影响油耗

只会影响尾气排放

跑高速正常是吧！

后氧也会影响，他是反馈的！

跑高速是正常的，跑高速油耗非常低

我上个月刚跑了一趟600公里的长途，平均油耗只有8.5

全程高速

现在就是说看表显的话，我正常匀速驾驶平均油耗是会明显的下降，但只要一停车怠速的时候，油耗就会蹭蹭蹭的往上上

我现在连自己的obd，显示出来的平均有好多是30多

平均油耗

怠速开空调，显示每小时消耗1.3升油

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我在高速上跑一箱油，跑500多公里

在市区跑一箱油跑300公里

在保养之前，在市区同样的路况下跑的话，一箱油是跑400多公里

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三元催化，如果堵塞的话，对动力输出会有影响吧？

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我现在驾驶的话，动力没有什么变化，相对之前

你的意思就是说我再去店里的话，现在主要就是把前后两个氧传感器重点检查一下

三元催化，如果没有堵塞的话，有条件就把前后氧传感器都换掉是吧？

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好的，我明白了，谢谢

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