你好,我是汽车大师专家技师-段衍镇,很高兴为你解答。
你好
您好
我都搞乱套
了
嗯,你可以仔细看一下这个平衡轴对点图片。
现在发动机已经装到车上了
空踩起油门,感觉就像机脚胶烂的共振声
机脚胶已经换了
发动机装到车上也没有问题,你看第3张图片,这就是发动机倒立图片。衢州的定位相朝正上方,然后平衡轴那个记号按图片安装即可。
嗯,平衡轴安装如果不正确的话,怠速应该也是比较抖动,虽然转速稳定,但是发动机整体抖动应该也比较明显。
装错了平衡轴会产生什么现象?
平衡轴装错了,发动机会抖动异常明显的,即使怠速抖动也比较明显的
两条平衡轴上有两个半圆,是向上还是向下的?
两个平衡轴上两个半圆的话,印象当中的话应该是朝上的。
我现在装的是向上的
这是发动机在倒立状态下组装的,发动机转过来这个半圆的话是朝上的。
这个对标记的话,首先对这个平衡轴上面两个大齿轮的点对齐了之后,然后再对外面的这两个点,把外圈小圆上的标记点朝上就可以了。
首先先对这两个标记,把这两个标记对齐了,他俩的相对位置就没有错了。
然后就对外圈的这两个位置
对平衡轴上这两个外圈标记的话,一定要注意曲轴花健的位置,应该是朝正上方的。看这个图的话,发动机组装资料显示都是在倒立情况下组装的,一定要可看好。
那我现在还需要拆开正时链条吗?
你不需要拆正时链条的,你只要保证曲轴花健超正上,处于一缸上止点位置,然后就按这个图示对平衡轴就可以
是不是把曲轴转到一缸上止点,曲轴皮带轮的缺口对正时规盖上的0,是吗?
好的
是的,然后看一下曲轴花健槽是不是朝正上方。
是不是安装我现在这个图片直接盖上去就可以了吗?
看你外圈的这个标记点的话是没有问题的,有两个大点朝正上方,中间两个小点在一条直线上。
嗯,平衡轴上面那两个齿轮的话也都是有点儿的,他两个的相对位置也要对点的
图上我标的这两个齿轮的话,它上面也是有点对的,他俩的相对位置一定要对好点。
两个大齿轮有点,对吗?
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你先不要考虑他那个半圆朝下朝上,因为他现在这个图片的话,只是教给你对大齿轮的点,剩余的其他的标记他都没给进行标记。
明白,只需要对点就可以了,是吗?
现在你对平衡轴的话有两步,第1步呢,就是对这两个平衡轴他俩之间的相对位置,他俩相对位置怎么确定呢?就是通过齿轮上的两个标记点他俩对齐了之后,然后把它放进去,不管这两个他俩怎么传,他俩的相对位置是不会变了。
是的
把大齿轮的点对齐了之后放在里面也就是大齿轮的点,完全就不需要管了,因为一个转都在转都在动,不管是往哪个方向传,他俩是相对位置不会变了。
明白
嗯把平衡轴打齿轮点对齐了之后就不需要管它,然后再对这个平衡轴系统和曲轴的相对位置,他俩在对齐了之后也就错不了。
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对对
是这样的
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嗯,是的是的,这个就是对他两个平衡轴之间的相对位置。
嗯,这个标记点的话在齿轮上
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嗯,是的,这个标记点的话,它在这个平衡轴顶端那个小圆上显示的,他对的是曲轴的相对位置,但是看这个图的话,它是倒着安装的哈,你发动机是正着呢,所以一定要看好。
对
理解对了
一定要注意资料显示的曲轴在平衡轴下面明显的就是说这个发动机是倒着放的,你安装的时候发动机是正的,你一定要反过来看
好的,明天重新再拆一遍
恩
看清楚一些,然后再重新安装试一试
可以的
换了缸盖,磨了中缸平面十个C左右
恩
踩油门都没其它问题,就是总感觉踩油门有那种共振,像发动机机脚胶烂的产生共振感觉,怠速有时候转速表有一点点不稳
如果这样的话,对于这款车的话还是着重检查一下平衡轴标记看一下是否正确吧,如果平衡轴对不好的话,也会出现这种明显的震动的
明白,多谢!明天按照你的指导重新安装一次,谢谢
恩不客气的
谢谢信任!