这个首先的排除轮胎的气压问题，还有就是调整前束的有没有保证前束总和不变的情况下，如果调整单侧那是需要做定位重新进行调整的。
你好，我是汽车大师专家技师-蔡旺，很高兴为你解答。
你好，气压有调整到多少？
2.5
够了
有四轮定位的数据么？
是这样的师傅，去了4s店保养，让我向看看方向盘有点右偏，走直线方向盘偏右，但是车不跑偏，然后他就给我调了一下转向拉杆，调完后，方向盘基本不偏了，但是方向盘变的很紧绷，转向掉头重了很多
额，这个一般不会变重的
两种情况1是感觉问题2就是前束调乱了
那是啥原因引起的呢，其它全没动，就调了一下右边前轮的前束，然后就感觉方向盘很紧，很重
不是感觉问题，我去找他了，然后又试了同种型号的雷凌车，不重，然后让别人试了我的车，也说方向盘别扭，好像较着劲一样
他是单独调整右侧的，不是左右都调整的么？
没有
然后我找他两趟，他又给我调回去了，但是不管用了
没调之前单手转弯掉头很轻松的，调完后，很费力，
还是做下定位看看前束值吧
做了
我担心他调乱了，数据前差太大
定位了，数据拍给我看看
这个是他调完后的，最后给我调回去了，然后没有做四轮定位
只有右前轮动过，其它都是没动过，车刚半年多
看你的前束有点不太对
这数据是4S店做的么？
是的
怎样算对呢
这是他把右轮的转向拉杆往长调节一点后做的四轮定位
前束差值在3mm以内
我这个有啥问题
他这个也不显示长度啊，显示的角度，我看说明书上前束是左边0.8mm右边1.1mm
定位没问题的话那就没问题
这个定位有问题吗？
度数两边0°6′
总和在12′之内
啥意思
额，你不是说你的定位数据单位不是mm嘛
这是角度到位
单位
数据没问题，那你车是没有问题的，就是你感觉的问题了
调前束不影响方向盘重量吗？
我这数据到底有没有问题呢？
前束前差大会有一点点
但你这数据给我看的是调整前的呀
是的 调之前就很重了
然后他又给我调回去了，没有解决重的问题，没调的时候是不重的
你现在需要做定位看看前束是不是有问题？
不是，我是说自从他给我调了右前轮的前束后就变重了，没调之前好好的，现在怎么调都没能解决方向盘紧绷的问题
你现在有没有做定位？
就刚那个
我想知道为啥他动了前束后方向盘就紧绷了，然后他再调回去也不管用了，还是紧绷，问题出在哪里呢
你刚不是说后面又调整的嘛
调不调整都是重啊
自从他动了前束就重了 这是啥原因
后边就是他又给我调回去了，比如开始给我往右拧了那个螺母的一个方，然后最后又给我拧回来了，但是自从他给我动过后就就一直重了
不要有调过又调回去，这样必须对着数据看
调过又调回去为啥不行了呢，按照道理。调完了不行了，调回去就应该变好才对，但是调回去也不管用呀
额，
我只能这么说，前束正确的情况下，胎压正常，方向就不会有问题
这些论坛我不看的，
看了也没用
网上一差也好多调完拉杆变重的问题
说明确实存在这个问题
我去的时候好好的，他动了后马上觉得不行了，重的不行
我调过那么多，就没有因为这个调整出现重，除非就是前束差的没谱了
好吧
嗯，让师傅感受下就可以了，不要太纠结的，重不重师傅一试就知道了
毕竟才半年车，三年十万公里质保
重好多，但是他不承认重，让别人试都说重，我也试了其它雷凌都不这样，再说没调前和调后差别太大了，
现在方向盘手感极差
好吧
手感我也没办法判断，毕竟没办法帮你试车
好的 麻烦您了师傅，最后问一下，像这个问题解决不了的话可以申请返厂吗
什么返厂？
就是方向盘沉重问题解决不了，返厂调整啊，4s店把那个调乱了，弄不好了
返4S店可以，返车厂没戏
