根据你的描述，这个现象是正常的。这个是双离合变速箱。双离合变速箱在换挡的时候就会出现这种现象的，这个就是双离合变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀发出来的这种声音。这个是正常现象，这个是发动机舱里面的这个电磁阀，碳罐电磁阀工作的时候发出的这种声音的。检查一下这个玻璃，看一下这个有没有松动。还有就是检查一下这个主驾驶车门边上的玻璃密封，看一下有没有松动。停车的时候直接挂入p挡，然后拉住手刹就可以。也可以的。直接挂入p档，然后拉手刹熄火也是可以的。汽车就是为人服务的，没有必要这样麻烦的操作。这个p档是一个锁止挡位。有时候这个锁的那个位置有点不合适，就会感觉这个稍微有点吃力，这个不影响的没有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了？
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
我感觉我的车好多异响
跑了多少公里了？
![mechanic_avatar]()
我平时停车是从D挂到N然后手刹，再然后挂p灭火，N档挂到P咔嚓一声
![mechanic_avatar]()
去年八月份买的车，没怎么跑，才3500这块
这个现象是正常的。这个是双离合变速箱。双离合变速箱在换挡的时候就会出现这种现象的，这个就是双离合变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀发出来的这种声音。
![mechanic_avatar]()
好的 还有为什么一停车副驾驶那边就会有哒哒哒的声音啊，主要是等红绿灯的时候，车开起来没有这种声音，灭了车也没有这种声音
是不是怠速的情况下出现的哒哒哒声音？
![mechanic_avatar]()
怠速也没有，只要车一起步没有这种声音，车停下等红绿灯的时候过个十秒左右就会出现哒哒哒的声音
这个是正常现象，这个是发动机舱里面的这个电磁阀，碳罐电磁阀工作的时候发出的这种声音的。
![mechanic_avatar]()
听着好像是副驾驶那一块
是的
![mechanic_avatar]()
但是我朋友的迈腾没这种声音啊
![mechanic_avatar]()
灭车后和车开起来都不会出现这种声音，只有车停下过个十秒左右会出现
这个车和车的设计是有区别的，虽然说这个车的动力总成用的是和迈腾是一样的。但是这个设计还是有区别。
![mechanic_avatar]()
好的谢谢师傅
不客气
![mechanic_avatar]()
还有就是主驾驶玻璃那一块偶尔有共鸣声，就是玻璃前像有小石头震动似的，但是我检查了前面什么都没有啊
是在颠簸路面上出现的吗？
![mechanic_avatar]()
不是正常路面有的时候就会有，
![mechanic_avatar]()
很烦人那种声音，
感觉是主驾驶车门这个部位还是主驾驶仪表台的那个部位。？
![mechanic_avatar]()
开快了就听不出来了
![mechanic_avatar]()
就感觉是主驾驶外玻璃那一块
检查一下这个玻璃，看一下这个有没有松动。还有就是检查一下这个主驾驶车门边上的玻璃密封条，看一下有没有松动。
![mechanic_avatar]()
好的
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
有的时候我踩刹车但是刹车没完全踩死，车子就停下了，还得再在给一下油门才能往前走是怎么回事啊
![mechanic_avatar]()
车行驶特别慢的时候，踩着刹车，就会自动的停车了，但是我没完全踩死刹车
![mechanic_avatar]()
这种情况不多，偶尔也就出现了三四次
这是正常的，没有问题的。
![mechanic_avatar]()
好的 谢谢了 🙏
不客气
![mechanic_avatar]()
师傅 这停车正常的挂档顺序是怎样挂啊
停车的时候直接挂入p挡，然后拉住手刹就可以。
![mechanic_avatar]()
看网上说的这样不是对变速箱不好吗
没有任何影响的。
![mechanic_avatar]()
我从d挂n然后拉电子手刹再挂到p然后灭车可以吗
也可以的。直接挂入p档，然后拉手刹熄火也是可以的。汽车就是为人服务的，没有必要这样麻烦的操作。
![mechanic_avatar]()
您说的没错
嗯嗯。好的
![mechanic_avatar]()
但是有时候直接挂p档，等在开车p档挂r的时候偶尔有点吃力的感觉
这个p档是一个锁止挡位。有时候这个锁的那个位置有点不合适，就会感觉这个稍微有点吃力，这个不影响的没有问题。
![mechanic_avatar]()
👌
👌
