你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议凸轮轴插头电压是否正常。检查一下机油压力。希望能帮到您!祝你生活愉快
你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
您好!出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗? 有没有更换过什么配件及处理呢?
换过凸轮轴,进气vvt,vvt电磁阀,凸轮轴传感器
Vvt很响,电磁阀电压正常
但是把电磁阀拔出来一点响声立马消失
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就像是电磁阀不调节油压
电磁阀正极12v,电脑负控3v电
始终抱这个故障,正时对了n次了,专用工具对的
有时候还会出现油箱电磁阀故障,不过一会是静态,一会是偶发的
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机油压力正常,怠速0.6,2000是2.6好像
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正时应该不会不对的,专用工具,对了好多次了,除非曲轴有两个位置?
曲轴都是上止点一个死位置
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事故车,抬发动机,换的凸轮轴!发动着以后就一直有这个故障
曲位会不会影响电磁阀工作?
嗯嗯。更换的配件是不是原厂配件
不会。机油压力会
原厂配件
机油压力好几个人看过,没问题
压力是1.2说错了
进气皮带轮不进油
排气有的吧
气门间隙呢
排气没有vvt,才36000公里
有没有这个电磁阀线路图
电压正常还有什么影响电磁阀
电脑控制的信号不稳定。有没有示波器。
我现在查询不到电路图了
没有
二极管能不能测试
曲轴是一缸上止点固定的吧
是的,这个正时不会错
启动有没有延迟。
点火一下就来
后面的曲轴油封动过吗。
发动机也不抖动,就是电磁阀不过油,电磁阀拔一点出来就没异响,插上去就响
没动过
主要就是电磁阀
解决电磁阀,故障应该就没了
电磁阀线束没有撞到。
还是得重点检查一下电磁阀线束
没有,撞到的都接上了
这个要不要匹配或者激活?
不用的。直接安装好就可以
这个发动机断电有一个多月,需不需要操作什么
除开发动机。其他系统是否报了故障描述和什么通讯故障没有
没有,还有一个转向角,没做匹配
那就没有问题的。不需要做什么
发个电磁阀线路图给我下
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那明天发给我?
这个只有6小时啊
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发动着信号电压多少,我发动着电压负控13v. 正压14v
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正常是什么状况,正负电压是什么状况?
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负电呢
电源常有电是发电机电量,负电也始终13v
正时不对,负控始终13v?
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正时不对,我觉得是电磁阀不工作导致抱正时故障
要不你加我个微信,明天发给我电磁阀线路图我看看?
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试过,两个电磁阀都是好的,电阻也正常
电阻9.8Ω
组合图🥸
有没有一张整张图
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大插头
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这个插头从哪计数,没有针尖标记
33空的
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没有33空的
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你这个是小插头这个吧,电脑版两个插头
明白,看懂
电脑版出来电压不对电脑版坏了吧
嗯嗯是的
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这个对的,第一个小插头,第二张大插头
但是插头50针尖没线吧
插头没有50号针尖线
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不对
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下班了,明天再查