维修思路及方法
车的机油压力的测量是在电子扇转了三次次以后，这个时候发动机温度是最高的，这个时候看你的表的读数，应该在两个或接近两个以上为正常
否则机油压力偏低，这样的话会造成发动机的磨损，发动机会变得很沉很紧，这样的话，发动机会发抖，这是一个方面
第二个方面，发动机大修的时候，如果说大小瓦的间隙很小，或者是钢壁间隙很小的话，那么在热车情况下，会有所膨胀它会自动熄火或者是发动机抖，然后呢熄火又不容易，打着这样的话，属于是大小瓦的间隙过小，或者是缸壁间隙过小造成的
第三个方面需要检查这个燃油压力是否过低造成的
第四个方面，由于调不出来发动机的故障代码，需要看发动机的油门踏板和节气门的数据流是否正常，一是可以检查节气门门和油门踏板是否有问题，二是可以看这样的话也有可能看出来是否由于发动机电脑版的信号输出不对造成的
你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
发动机现在什么清况
发动机没力抖
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好好的发动机就这样了是不
刚大修完
发动机有故障码没
换进气凸轮轴，跟平衡轴
没有故障码
发动机有故障码没
没有故障吗
进所有的系统看看是否有发动机的故障码
读过很多次都没有故障码
发动机抖恁很应该有故障码
发动机变速箱都正常
没有显示故障码
大修后跑多少公里了
昨天刚装好
加油门发动机抖不
还没交车
加油不抖
就好像动力不足抖
一挂档就好像要熄火一样
是缺缸抖的不
不像
读失火又读不出来
看气缸压力正常不
给打点赏呗
怎么打
汽车大师平台上
已经打赏了
视频暂不支持播放
跟平衡轴有没有关系
打赏截图给我
没有收到
数据流看不见
你问问后台管理咋回事，你的打赏我没有收到
数据流还是看不清楚
我车还没修好师傅
等我有空问
我等你
举报你
开心不
没有必要兄弟，打赏你高兴就打，不高兴不对不强求无所谓，我该为你服务照样服务
你拍个清楚的数据流
这都看不清
没有故障码
看气缸压力正常不
气缸压力正常啊
怠速空气流量5.87
发动机与车身的搭铁线正常不
搭铁线都接好了
看看空气流量的数据流加油变化不
有
会跳动
关键是没有发动机故障码
是啊
清洗节气门➕电脑初始化
会不会是。混合气过浓
已经洗过了，洗完之后断电一分钟
4s
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加油还抖不
加油不抖
这声音正常吗
可以
发动机有异响没
啥意思呀
冷车抖不
发语音没收到吗
也抖
没有听见声音呀
要不你这样吧
在油路上串个汽油压力表吧王看看压力正常不
进气第1个凸轮轴盖瓦有磨损
我看看油门踏板和节气门的数据流正常不
有没有关系
我看看
之后有沙纸磨了一下
让车主换缸盖，他不舍得
发动机用手转的时候紧不紧
瓦盖我看看
比正常的紧很多
没事
咋会恁紧
把火花拆开了拧都紧
紧不要紧，只要热死好打着就行，不是他的事
机油压力正常不
还没测
把汽油和机油压力检查了
他们如果有故障应该报故障码呀，现在没有报故障码
可能是机油压力不够吗
有压力不够，发动机有异响
如果说机油压力不够的话，那么发动机会有异响
1.5~2之间
我看热车怠速的，热车怠速的表让我看一下
现在就是热车
现在发动机都是非常烫的
水温90度左右
应该在两个以上
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