请问途观发动机配气机构出现问题现在气门已经顶了,拆钢盖怎么方便?在上面拆还是整台抬下来拆
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #etc怎么拆除下来# #冷启动问题# #拆胎机# #拆装# #空调怎么拆下来# #节气门脏了有什么表现# #车牌螺丝怎么拆下来# #轮胎拆装机# #配气机构#

张善友

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-21 07:24:50

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上面拆就可以

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上面拆方便是吗

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我这有一个大众途观，1.8t的需要大修，请问发动机怎么下好下，是从下面下，还是从上面吊出来，还是把前面拆了，哪种方法好弄，还有变速箱是跟着一起下来，还是在上面劈开了，请求大神指点，最好有图能看一下，谢谢

赵庆如

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12款途观，8万公里，偶尔报epc错误。前几天换了油气分离器，火花塞，凸轮传感器。刚开始几天还好，现在是冷车启动，发动机抖动厉害，排气筒有噗噗的声音，冒烟。开一会，车热了就正常了。还有以前正时下盖渗油，把下盖，密封条换了，侧盖打胶。现在侧面不漏了，可是发动机顶盖上有油，还挺多的，不知道哪来的。都怕流到火花塞里面。请问一下这是什么问题，该怎么解决。

如果每次都是三缸失，测试一下缸压，或者互换火花塞线圈看转移吗。这个点火线圈上面它都有油了，因为现在看不准是哪里的问题，先清理干净跑一天再看一看漏的位置。

曹守军

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你好，上周在开车的时候注意到，踩油门有从发动机舱传来风的声音，有点像漏气或者是高压喷水的那种声音，松油门就没有这样的声音了，请问大概会是什么地方出问题了，还是这是途观的通病，属于正常现象？

认证技师

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2013款途观2.0顶配，发现汽车踩油门时声音变大油耗变高变速箱换挡的转速变高，问题发生前更换了进气支管，水泵漏水进行了更换，同时更换了火花塞和清洗了节气门，出现问题后检查了发动机功率，显示正常，检查了变速箱，显示正常，后又加了哈多除碳净，依然没有效果。请问问题可能出在哪里，现在车子的行驶里程15万公里，前面的检查和维修在14公里多一点的时候做的。还想请教一下，途观的涡轮增压器需要什么保养

这种声音变大，加上动力减小，排气上堵塞的可能性比较大，排气系统中三元催化器是最容易堵塞的

张建

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你好 11款途观2.0 凉车显示1和2缸失火发动机抖动行驶十分钟后再次熄火打火一切正常节气门清洗了油嘴清洗了火花塞点火线圈都换过了问题还是没有解决气缸压力也正常前面把进气道拆下来油嘴互换了还是还是一样现在又有新的故障了显示进气管流道（IMRC）电气故障希望技师帮忙解决

这个传感器插头是三线你测量一下正常应该有一个搭铁和5V和一个信号线，清除不了说明传感器损坏和线路有问题

王平

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途观前段时间车子冒黑烟、启动的时候车子抖、然后熄火、必须猛踩油门之后车子才好点！然后我就送去修理、修理厂先是清洗喷油嘴、和油路、换了几个零件、弄好了之后车子还是冒黑烟、然后修理厂的人说可能发动机里漏气、接着就是拆发动机把能换的都换了！现在发动机装好之后打着冒蓝烟了、很大的蓝烟、然后继续检查、发现汽油跑到发动机里了、他说什么增压器坏了、然后今天又换了、还是没弄好、修理厂现在又要拆发动机、他们现在也是查不出来哪里坏了、有没有老师傅能说一下啊？

陈国坤

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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】

下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修

张荣乾

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你好，我的途观之前是发动机油底壳和正时侧盖板渗油，后来去了4S店给我更换了油底壳和正时下盖板，当天晚上车的怠速就不稳了，忽高忽低，感觉要熄火，epc，发动机故障灯全亮。第二天去了4S店检测故障码是混合气过稀，原因是他们小工拆卸曲轴皮带轮把里面的曲轴链轮带错齿了，油封漏油，机油甩出来了。后来拆解重新对曲轴链轮，更换了正时链条和张紧器，问题解决。但是车辆有震动感和共振点，这是什么问题？

你好，重新安装平衡轴和更换导轨

徐明泽

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16款途观，10万公里，1.8T得ea888，情况是这样的，一开始发动机故障灯，然后更换了正时链条，链条导轨，涨紧器，正时上壳，正时下壳，凸轮轴调节器机械阀，然后出现下壳漏油的现象，汽修店换了3套配件，不行依旧漏，最后把我拆下来的下盖敲回原型又装了回去，不漏了，现在新得问题是它一直提示发动机爆震信号大，目前已经挖煤，检查火花塞，换加油站加油，加燃油添加剂，还是提示发动机爆震信号大，我现在的疑问是会不会和我换的正时有关系？但是正时这方面的故障码都没有出现，但是之前下壳漏油能不能说明配件有问题？汽修店老板一直说他拿的跟4s一样的货，4s也和我说ea888的货都一样，然后4s给我的配件号和汽修厂我找到的盒子上的配件号基本吻合，但是最后2个字母不一样，现在一直有发动机故障灯，发动机在安全模式，提速无力，这个情况持续一个月了，一直再检修。

你好！这种情况报爆震传感器故障，需要看一下燃油修正数据以及爆震传感器数据，一个是燃烧不好或者油品故障会导致这种情况另外一个就是正时有问题会导致这种情况

陈新安

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11年的大众途观，因为漏油，更换正时上盖，更换好了之后白天开都没事，一到了晚上发动机故障灯亮起，但是车子开起来也没什么问题，故障码显示P2817怠速时系统过希，P306E预热点火，我现在节气门也清晰了一下，火花塞10000公里之前刚换，麻烦咨询一下此故障怎么解决，谢谢

林泽坤

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