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九代雅阁2.0舒适版 远光调到0了还是很近,请问怎么打开前机盖调解灯光高度啊 最好有图片说明下
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王超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,你这车是电动调节的,这样的问题可能是调节电机有问题了,这个不可以用手动调节的,,
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您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。宝来的外观,车头显得十分稳重,采用了简单的线条,搭配三横幅式中网,视觉效果还是不错的。头灯采用颇为棱角分明的设计风格,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感。本田雅阁车头采用了相当凶猛的设计,再加上犀利的大灯,使得车头的风格相对年轻,看看配置,雅阁2018款260turbo精英版配备了['卤素']远光灯,['led']近光灯,大灯高度可调,还有led前雾灯,雅阁2018款260turbo精英版配备了V形格栅和单镀铬装饰条,非常精致。宝来配备了1.5L L4发动机,匹配5挡手动变速箱,发动机最大功率为112马力,官方0-100km/h加速为12.3s,这动力表现摆明着让你稳稳的开车,毕竟实力不允许。雅阁1.5T派生分为高低功率两个版本,是按照输出扭矩来划分的。高功率版的260TURBO最大功率为143kW,最大扭矩260 N·m,功率和扭矩不仅大幅超越现款雅阁2.4 L车型,而且也超越目前市售几乎所有1.5T发动机。低功率版230TURBO车型最大功率130 kW,最大扭矩230 N·m。宝来内饰风格显得比较朴素,看上去有一定的设计感。加上双圆环式仪表盘和塑料平底三辐式方向盘,看起来非常时尚。雅阁内饰设计风格相当简洁,整体设计氛围相当到位,雅阁2018款260turbo精英版采用组合式仪表板设计风格,采用了相当简单的设计风格,该车配备了前车窗一键升降、自动空调、倒车影像等14种舒适便捷的配置,平底三辐方向盘采用大面积真皮材质,质感细腻,握感舒适,配有方向盘4向手动调节,此外,该车采用组合仪表板设计,看上去非常简洁。 如果不是急于购车,那就最好选择车辆价格较低,而且市场价格较平稳的时候,一般是在3到8月份的销售淡季。
张延强
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
武博
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九代雅阁2.4豪华版远灯光如何调低?
涂少伟
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金叶
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