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2013款大众迈腾，发动机故障灯最近常亮，去4s店检查后说是三元催化坏了，请问三元催化坏了对车有什么影响，

2013款大众迈腾，发动机故障灯最近常亮，去4s店检查后说是三元催化坏了，请问三元催化坏了对车有什么影响，
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任德智
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，三元催化器损坏，对车辆本身的行使是没有任何影响的。
mechanic_avatar
只是年审的时候有可能尾气过不到。
mechanic_avatar
有人建议我把三元催化拆了行吗
mechanic_avatar
你把三元催化器拆了那个灯也是会亮的没有必要拆
mechanic_avatar
那现在登也是长了怎么办我想把它除掉但是除掉消除以后还是亮
mechanic_avatar
灯也是常亮，消除后还是要亮
mechanic_avatar
你持有把车辆维修好，他自己才会熄灭的。
mechanic_avatar
请问2013款迈腾三元催化坏了以后如果换一个话题多少钱
mechanic_avatar
原装的价格是8000多块钱。
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梁井龙
5.0
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这个应该是混合气就是燃料上面的问题，这个建议你把油换掉
张建
4.9
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13年大众迈腾，我的车是1.4t的。去检车的时候尾气没有过，然后做了个三元催化。检完车过了以后，车发动机就有异响 ，去修理厂修理师傅说，机器的瓦破裂，嗒嗒嗒的响。 我想还有别的可能吗？可能性吗？能不能是链条之类的坏了。
瓦响是类似于当当的声音，气门的声音是哒哒响，根据哒哒响发出的位置可以判断是否是正时链条响还是瓦响，正时链条是哗啦啦的响
杨心愿
5.0
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养，换的极护 机油，刹车油，防冻液，机油滤，这个月车子报故障灯提示三元催化流失，先是清洗的节气门、积碳，喷油嘴，三元催化，但清洗完第三天故障码又亮了，还是提示三元催化，最后就给换了，还随之换俩传感器，上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴，然后开起来很冲，但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲，一加油发动机声音还增大了，但速度上到50迈以上就好多了，没报故障码，找维修店没检查出什么问题，请大师们指点迷津
本身没有故障码得检查一下数据才行，涡轮压力得首先检查
林泽坤
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我的车是2013款10月份的迈腾，跑了13.5万公里，现在仪表盘的故障码灯亮了，去4s店检测，里面维修人员说发动机炭罐坏了需要更换，我寻思4s店换要700多元，我就准备出去找修理厂帮我换可能会便宜点，但是到了外面的修理厂师傅说我的车是2013款是没有炭罐的，想问一下这是怎么回事？感谢！
这个东西就在右后轮内衬里面
林泽坤
4.9
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您好！我的车是11款大众迈腾跑了11万公里，b6发动机，昨晚突然报警，发动机故障，有敲缸的动静，我停车检查，冷却液壶沸腾状态，表显温度正常，停了一会儿发动不报警了，今早跑了三十多公里，到达目的地，防冻液壶依旧沸腾状态，但是没有报故障，风扇正常运行水泵不漏冷却液，请问师傅可能是哪的故障？
林泽坤
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1大修后基本能解决烧机油问题，配件质量好的话再跑十万没问题。2大修后基本可以消除烧机油问题。功率油耗变化不会太大。3大修费用4S店大约1.5-2.5万左右，外面0.5-1万左右。二手车的价格再11万左右。车况不错的话，建议维修下继续开开，车还很新不是特别旧。
冯德军
4.8
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2011款大众迈腾2.0T，打方向盘就是呜呜响，四S店也说没办法弄，只有说出了故障灯的时候才可以检查，之前出过一次故障灯，然后重启又没事了，一直用了差不多过了三个月了，也没什么问题，就是打方向呜呜响，好烦人，到底什么原因，这个是电子助力的方向盘，又没有什么方向机油什么的。
梁达
5.0
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请教各位大师，我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版，前天车辆出现发动机故障信号，去4S店，电脑检测为进气支管故障，故障代码08213（下面有图片）不过也显示，不可信信号，先排除偶发现象，消除故障代码后，行驶个把小时发动机故障灯再次出现，又来到4S店，电脑检测依然是那个故障情况，修理工师傅建议我更换进气支管，4S店要价3000元左右，我觉得贵了，请教大师，一是我该如何处理，二是某宝上进气支管卖价900元左右（评价不错，店家说是原装，也支持4S店验货），可信吗？三是，是不是这种进气支管是上海大众出产的，一汽不出产该配件，麻烦各位大师给解决一下，谢谢您们了！
孔德权
5.0
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你好技师，我是迈腾2011款老迈腾1.4t车型，前段时间刷过ecu，当下没有问题，开了两个礼拜，突然高速上深踩油门发动机故障灯亮了，电脑检测说一三缸不发火，后来去汽修店换了四个火花塞四个点火线圈，但问题还是没解决，跑去4s店还是说火花塞和点火线圈问题，我想问下是耍ecu刷坏了，还是火花塞点火线圈问题？
建议刷回原来版本试车
李中国
4.9
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