松油门有时会熄火 2万公里了车刚买时也出现过，但第二天就好了自己擦过节气门没拆下来洗过怠速还行偶尔有不稳
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#天津二手车过户# #怠速不稳# #清洗节气门# #节气门# #节气门体# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗# #节气门脏了有什么表现# #车损险超过几年不建议购买了#

牛銮銮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-13 23:43:59

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把节气门拆下来清洗！

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拆下来洗了但是发动机故障灯亮了怎么办啊？谢谢！

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要用电脑清除掉！就好了！

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现在的都得匹配！

相似问题

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东风小康k17,2012年的车，现在2万2千公里，出现怠速不稳，抖动，有时候还熄火，清洗了节气门，换了怠速马达，还是那样。

卢二辉

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你好我的车是风光330三个月了跑了14000公里，10000公里的时候出现停车时只要一空档踩离合就熄火，可在13000多公里时又出现怠速高有时高达3500转，后来怠速又不高了，可是启动时需要代油门，油门一松就熄火了，而且尾气也有油味，已经清洗了三次节气门，

检查一下发动机进气支管真空管路是否漏气，检查废气阀，由于是新车，可能是节气门本身有问题导致的

高长振

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是怠速马达的问题，建议先清洗，没有效果的话需要更换

李培雄

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我有12款起亚k2，跑了11万，改装天然气的。一个月了怠速不稳，烧气的时候起步不好熄火，烧油的时候没有熄火但是怠速不稳，洗过节气门，换过火花塞，又不行，一会高一会低就是怠速不稳，请解释一下怎么办才好

怠速不稳，你还需要检查以下几方面，空气流量是否正常，进气歧管压力是否正常，缸压是否正常，正时是否错齿

秦自龙

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东风小康V29 1.2排量6万公里，油气两用，在行驶过程中踩离合会自动熄火，如果低速突然停车转速表指针会上下移动不稳，过一会平稳，高速时多半会熄火，清洗了节气门，更换了怠速马达，换了火花塞点火线圈故障依旧，烧油烧气都一样，平时怠速也抖动，请大师分析下是哪里的故障！

先拆加装部件。

黄平南

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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2010款锐翔手动档，9w公里，怠速不稳，堵车的时候出现：油门没有动，厉害没有动，油门自动轰，转速到2000-3000，有时候也会出现一腾一腾情况，厉害时候直接熄火。已经做了一下步1.节气门清洗过了，情况照样。2.怠速马达拆下来检查，有正常伸缩。请帮忙分析yi

节气门清洗了，把怠速马达更换了，怠速马达发卡会影响，同时检查进气管，真空管有没有漏油的

陈启前

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瑞风汽油2.0，怠速不稳，换了怠速马达和清洗节气门，还是怠速不稳，特别是早上启动车，怠速一直都是1200转左右，不降下来。行驶10公里后还是1200转，熄火后启动车辆又正常是800转了。有时偶尔一点怠速都没有，启动车辆需要踩油门，不踩油门启动不了车。

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陈启前

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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