日产新阳光2011年的！加速时转速表急升到3或4又急速回到原来正常您1.5-2之间！速度表没变化！车身抖动！像过减速带时一样的震动！请问大师这是什么原因！怎样维修解决？谢谢
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高双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-01 00:01:52

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打滑了。建议换换离合器三

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张向阳

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是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。

薛大志

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东风日产阳光2011年生产日期自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门喷油嘴油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

王金卫

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上海华普海迅1.5码表里程表不来，变速箱上传感器，仪表都换了没用，线也是通的

需要检查修复里程表传感器相关线路，更换损坏的里程表传感器，检查变速箱输出轴上里程表传动涡轮是否磨损过大必要时候需要抬变速箱更换输出轴的里程表涡轮

陈爱军

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11年日产阳光1.5排量发动机报p0014排气正时组控制1，请问怎么维修

以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。还有就是正时故障

赖顺慧

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请问11款日产阳光时间怎么调？

1、钥匙关到ACC档或拔出，仪表熄灭。 2、转动灯光开关，开启小灯。 3、这时仪表背景灯也亮起了。 4、按住仪表按钮保持一会，仪表上时间小时区开始闪动，松开按钮再次按下，每按下一次增加一小时。 5、调整好小时后，不动按钮小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，长按一直增加，调整好后不用动，分钟数跳动5次后便停止，这时间就调整好了

李家海

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你好:我是11款东风日产阳光，这几天出现热车怠速不稳，停车等红灯的时候，转速表一上一下的，明显感觉车子抖动，请问是怎么回事？谢谢

武博

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阳光车换阀体后。我的车2011款新阳光，cvt豪华版。7万公里左右发现(发动机)故障灯亮了，清除N次后，反复亮起，被维修人员检测告之变速箱阀体问题，更换了阀体后，故障灯不再亮起，但是车辆在行驶过程中，加速有明显的抽搐，仪表盘转速忽高忽低，伴有怒吼声。这是什么情况？

1由于此车更换过变速箱阀体，需要让维修人员检查进气管有无漏气的地方 2由于断过电瓶，需要重新匹配节气门，或节气门低碳太多，和怠速阀发卡造成的

高祥坤

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11款日产阳光是不是正时皮带

郝宏刚

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新阳光，怠速抖动，有时会一下下马上跳上来。

王忠全

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