我的是09款的科鲁兹，1.8自动。出现钥匙拔不出来，同时全车没电的情况，起初认为是电瓶亏电，找了个师傅来测试了电瓶，说电瓶是没问题的然后他拆开电瓶下负级再连接上，车钥匙拔下来了，说是起到重启的左右，但是没两天又出现相同的情况，他说有可能是车身控制模块损坏，想问问汽车之家的专业技师们，我这种毛病到底是什么情况
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高凤武

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-11 14:35:38

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你好。这样的科鲁兹比较多，

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建议先检查刹车灯是否都点亮，玻璃水是否可以正常喷出，有很大的可能是车身模块损坏，我们服务站也换了很多，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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钥匙拔不下的时候按啥都不亮。感觉一点电都没有，但是电瓶师傅说没问题

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建议先去服务站检测电瓶，然后再考虑是否车身模块或者P档电磁阀损坏，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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电瓶没问题的检查了

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电磁阀损坏会出现什么症状

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就是钥匙拔不下来。因为那个开关是检测P档有没有到位的，如果没有到位，钥匙拔不出来。

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如果是电磁阀损坏，维修大概需要多少费用?同样，如果是车身控制模块损坏维修大概需要多少？我心里好有个底

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P档开关我们这换的少，基本上没几个坏的，先考虑车身模块吧，坏了费用一千五到一千八左右，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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好的，谢谢！

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希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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对了，你刚才说p档挂不到位钥匙拔不下来，可是仪表盘显示到位的，是挂上p档的

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这么说起来车身控制模块损坏的概率大

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是的，所以我们遇到的也是很多都是车身模块坏的，建议去服务站具体的检测，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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分析车辆的vvt油路任然存在堵塞，建议检查油道。其次对于汽油压力，从数据来说，压力过高，但是熄火以后压力为0，同时车辆启动确非常顺利，个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。如果压力为0，冷车启动肯定会出现不顺畅

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