经检查涡轮增压电磁阀故障，建议更换原厂电磁阀，
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，有更换什么配件吗？故障现象是车辆在怠速运行中发生的，还是车辆在行驶当中发生的呢？可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态，谢谢您的配合
在家放了一年
犯的这个毛病
有故障码吗？发个故障码来看一下
故障码清掉了。大概就是增压压力不够
增压压力不够的话，那你要先检查一下增压系统有没有泄露的地方？这个得一个一个来排查
没有
检查涡轮系统的管路卡扣有没有松动老化的地方导致它漏气，
检查完了
？更换了什么配件吗？
换了一个控制旁通阀的电磁阀
电磁阀有看到明显坏的地方吗？
没有
你现在在车子旁边吗？拍个照片给我看一下，涡轮增压，是电子控制的，还是真空控制的
算了吧。你也不是专业修现代的
你觉得我修不好这个车吗？
你要相信我，你就听我的，我怎么说你就怎么做，你要不相信我，我就把平台4S店专修推给你
你要是专业修这系列的车就不该问我增压是真空还是电子的了
全系1.6T全是电子
我不先了解一下增压的控制方式是哪种？我怎么修好你这台车呢，涡轮增压系统工作原理不都一个吊样
一样是一样。但是控制逻辑不一样
哪里不一样，你告诉我
真空系统控制跟电子系统控制就这么两种控制方式，你告诉我哪里不一样？
你们打了烟雾确定管路那些没漏是吗？
视频暂不支持播放
没有漏点
我现在想知道这个电磁阀控正还是负。正常是闭死还是开启
你把这个电磁阀拆掉测量一下电阻看
正常电阻十欧左右，再用电池直接通电，看他会不会哒哒响？
不知道5V还是12啊
，一头12伏，一头电脑占空比控制过来的
👌
好的，有什么问题再联系
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不用了兄弟。知道咋回事了。让配件坑了
好的，
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