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师傅们好,10年圣达菲1.8T,跑了125000公里 现在有几个毛病,望师傅给解除疑惑! 第一水温高! 走平路水温上升的很快,上坡大油门马上从水壶里喷水(一直加的防冻液)电脑查看风扇没有高低速102℃风扇才工作!但仪表显示水温中间靠上一点,传感器换了,还是不行! 第二门子自动落锁, 跟神经病一样,高兴了好好的,不高兴了自己就锁住了! 第三冷车启动发动机抖动 冷车启动有十秒发动机都懂严重,感觉吸不上气要灭火,往前窜的感觉!十秒过后一切正常! 大师们,不要烦!还有一个问题 最近出现过一次凉车档位任意挂,着车怎么也挂不上!准备修理它的时候灭火挂档,着车松离合,离合也管用!开到修车师傅那,准备收拾它,又好了,一切都正常。着车踩离合挂档,动作一气呵成!好了! 这又是什么问题?
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王二庆
3.3
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您好!水温上升快,一可能水没有加到位,二可能节温器损坏,三可能水泵叶轮脱落,四可能气缸垫冲了!
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…
你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
孙晓哲
4.9
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