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买汽车后，生活质量反而感觉降低了，为什么会这样

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贺锦银
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 个人认为 生活质量和你的工作 收入有关系 是不是买车后手头紧了
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他这句话说的这个意思就是说这个热线式空气流量传感器。就是说它本来它这个检测这个近期的，他就是靠这个。感应器温度。来确定这个发动机进气量的多少。但是这个发动机进气的过程中，它这个会有气流的气流经过的时候，它有可能会导致这个这因为这个发动机进气的过程中，它会产生气流，会降低，这个热线是温度传感器的这个温度的。所以说它要低于这个加热丝的这个温度，个传感器出现温度下降的现象，也就是说检测的这个近期量不标准。所以它就安装了这个进气温度补偿电阻。也就是说它这个进气温度补偿电阻，它这个温度比这个热线是。热线式的这个温度传感器，它设置的这个。温度要低的。它这个温度补偿电阻，他设置的这个温度比较低，也就是说他这个。设置的这个温度补偿电阻，它会作为一个标准。然后来衡量这个热线是温度传感器。测出来的这个进气量上的多少。这两个设置的这个值进行对比，然后给电脑反馈信号电脑会根据这个设定的这个标准，包括这个热线是温度传感器检测数据的这个多少来进行统一计算。这个热线式空气流量传感器就是这个原理的。它这个工作原理就是说。他这个就是空气经过这个传感器的时候，它所产生的这个降低温度，这个把这个。降低的这个温度这个差，转换为这个电压信号。就是这个原理。他这个只是设定为一个这个标准100。100这个数值的这个标准。来作为一个参考的。设置成为200也是可以的，只不过电脑里面的这个计算方式就不一样了。因为这个发动机进气的过程中，它会产生气流，会降低，这个热线是温度传感器的这个温度的。所以说它要低于这个加热丝的这个温度，
郑晓辉
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【夏云峰师傅接】08款奔驰s300 w221空气减震问题。气泵有点工作频繁，急加速或急刹车后都要响。点火、人上车之后也要响一阵，熄火后车高度也会降低，点火后再升起来。四个轮倒是挺同步，不会一边高一边低。这种情况是正常吗？还是哪里出了什么问题。减震都是新换的，但感觉这样是不是有点保不住气？
您好，根据您描述的故障08年S300空气减震问题，气泵有点工作频繁，急加速或急刹车后都要响。点火人上车之后也要响一下，熄火后车高度也会降低，点火后再升起来。四个轮倒是挺同步，不会一边高一边低。这种情况正常吗?还是哪里出了什么问题。减震都是新换的，但感觉这样是不是有点保不住气?针对此问题，建议对空气悬挂做一个高度匹配，然后对空气悬挂气包做一个漏气测试看是否有没有漏气的地方。正常情况下熄火不会降的那么明显，找车气泵肯定会工作，但不是频繁工作，所以建议检查打气泵控制相关模块内部有没有短路现象。
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