建议使用示波器检查波形，2缸波形和其他缸波形对比，如果异常，就是2缸问题。
没想到这位技师有自己的办法，给喷油器喷射化清剂，该喷油器滴漏。不过个人认为很巧，如果是内部其他元件故障，该方法不一定有效。
二缸的喷油器坏了，或者电路故障，至于三元催化失效，要把喷油器的问题解决后，在去检测三元催化，个人认为三元催化没有问题。
排气管喷出浓浓的白烟 汽油味很浓 有什么办法可以判断喷油器的好坏吗
你车的症状就是喷油器坏了的症状。要是真的要证据，就连接示波器看波形，同时在连接一个好的喷油器，对比波形。坏的那只喷油器，波形异常。
检测真的是二缸喷油器坏了
谢谢老师的指导
你们怎么检测到的？接示波器了嘛？
拆喷油器出来用化清剂加压 发现二缸喷油嘴直接化清剂流滴 其他三个喷油嘴没有
不保压
老师更换喷油嘴应该可以解决问题了吧
电脑检测显示燃油压力调节器压力过低
可以解决，三元催化和燃油压力调节器压力过低，等换了喷油器在检查，因为喷油坏了，会导致此类故障码产生。主要是喷油器不保压，而没有燃烧的汽油半成品废气，通过三元催化，三元催化也无法催化，因此会报三元催化效率低，把不利的因素排除了，再针对这个问题检查。
