需要重点检查的，肯定是需要检查一下，燃油压力是否过大？喷油嘴有没有泄漏，碳罐电磁阀，用电脑读取数据流看一下，进气压力传感器氧传感器信号是否异常？读取一下喷油脉宽是多少？检查一下水温信号有没有问题？
你好，进气压力信号是多少？燃油压力测试过没？是否压力过高？
喷油嘴有无堵塞
碳管电磁阀检查过没
混合气过浓就是实际进气少，或者过多的燃油进入燃烧室
喷油嘴那个打错了，是看喷油嘴有无泄漏，喷油量是否过大，看看喷油脉宽是多少
你好师傅，还没没测过
你按我说的这个思路，将这些方面都先测量一下。
嗯，那这样燃油泵会不会也有故障
这个你先测试一下燃油压力吗？如果燃油压力过高的话，可能有问题。也可能是泄压阀。
这些测量数字正常是多少
还有一个重点的就是碳罐。
正常的话就有三公斤多一点
碳罐？？
对，他的目的是吸附燃油蒸气，如果说电磁阀导通，导致里面的燃油蒸汽进入燃烧室的话，就会出现这个故障
嗯嗯，谢谢师傅，还有一个就是有时候热车不好起动反而冷车一点就着，这是怎么回事呀
这个跟你混合气过浓有关系。
另外还有一个你要用电脑读取一下，发动机水温信号，看它温度是不是很低，导致了发动机的追加喷射过大。
这个都要用电脑读取一下数据流
你现在是路不要乱，从这些方面一个个的检查
这些需要到4S店检查吗？
这个不用，修理厂都可以检查的，只要他懂这些知识。
嗯好的，谢谢师傅，
不客气，有什么不明白的可以联系我
好的
