您好
您这种情况的话按我说的这些进行检查看看，一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
您好，我是汽车大师金牌技师-王俊很高兴为您解答。
您好
您的这种情况的话一般来说还有以下几个方面需要检查下的
嗯您说
首先就是动力上面，由于火花塞已经更换过了，另外您的车年限比较久了所以建议检查下发动机的缸压有没有问题，这是其中一点
第二就是排气管中的三元催化器有没有堵塞，三元催化器如果有堵塞的话会导致发动机排气不畅，从而引发整体的提速或动力性能下降
第三就是油泵有问题导致的，油压不足导致供油压力不够，从而引起的提速问题
最后油耗问题，需要通过检查下氧传感器的数据看下，有没有问题，正常的氧传感器数据的工作电压在0.1/0.9之间跳动的，如果不正常的话也会导致油耗大，喷油量调节不稳定，引起动力不足的
三元检查过了没问题
另外一种情况就是您说的点火线圈有故障了，这个也是有可能的
这个点火线圈 如果坏了 一个也是可以打着的吧
一般在动力提速上面主要就这几点比较常见的问题的，可以把点火线圈拆掉看下，有没有发黄的地方如果有的话说明有漏电的情况
用万用表能自己测
吗
点火线圈的话一般不容易坏，主要还是漏电导致点火性能不好
这个需要用电脑进行数据分析的。
这个具体的情况是这样的 只要一次打着火 就什么问题都没有 只是觉得动力差了费油了
按照这个 我去检查缸压 油压 油泵对吧
缸压 油压 油泵 点火线圈 另外的话您这车有没少水的情况？
氧传感器是最主要的
如果这个压力不够是需要更换什么东西吗 还是可以调节或者清理之类的
这个重点需要检查
没有涉水过
如果说油压不够的话，这个是需要更换油泵的，正常的油泵压力在2.5左右
更换一个油泵大概多少钱您知道吗
不是说您涉水，就是车身的冷却液会不会缺少？
防冻液吗
对的。
有点少
到下限了
那个水箱是有上限和下限一说吧
您这样看下，这次加到合适的位置在开两天看看会不会少，如果不会的话应该就没有问题的。如果说冷却液少的比较严重而又没有漏水的地方就有可能缸垫有问题了。
这些都是打火很困难的原因吗 但是为什么第一次打着火很慢 然后再打火就又正常了呢 不是一直坏
防冻液我能自己更换吗
防冻液不需要更换，您可能理解错了，我的意思就是说，如果您的防冻液会无缘无故的少，而又找不到漏的地方就有可能缸垫有问题，明白吗？
明白了
好像没有少过 因为我两个星期之前看是那么多前天看还是一样
那说明缸垫应该就没有问题的。
您按我上面说的几个方面进行检查下就可以了。
那总结一下
点火线圈
油压
缸压
氧传感器
对的
油泵
主要就是这几点
点火线圈 缸压 油压 氧传感器的数据
油泵这个要是坏了 换一个大概多少钱您知道吗
还有这些都需要更换吗如果有问题
您这款车的话更换个油泵大概在300/400左右就可以搞定的
好
先进行检查问题，明白吗？不要盲目更换配件，找出问题了再更换。这样就是花最少的钱来解决您的这个问题。
这个也只能去4s查
修理店也可以的，4S店价格太贵了。
上次我修车
他们最后用电脑测了一下
没问题
还是需要别的仪器来测缸压什么的
不是用电脑测的吧
缸压压力需要缸压表测的
氧传感器是需要用电脑看
他们说的没有问题，可能只看了发动机的故障码明白吗？
没有故障码就说没有问题
而我跟您说的这个是通过数据看，有问题问题的
好的 就去检查您说的这些就行了是吧先
对的，还是我说的那样。
不要盲目的去换配件，这样钱花了不少，问题还得不到解决。找出问题了再进行更换。
我先去按照您说的检查一下吧
恩好的，有什么情况或不明白的地方可以随时联系我！
主要自己不懂 去检查人家说换什么就换什么
我觉得除了发动机没换 剩下都快换一溜够了
恩下次维修前，可以先进行咨询下看看。
冷车启动这个是放一宿以后启动吗 如果是 第一次肯定打不上火
然后第二次就很可能好了
所以说您这个情况的话，有可能油泵压力泄掉了，明早的话钥匙来回多开关几次试下看，会不会有效果，如果有的话就说明油压泄掉了就需要更换油泵了。
我这是一键启动的
只能来回来去打火
一键起动话的，不要踩刹车，按钮多按几次
然后再踩刹车点火
这个目的是为了啥
这样的目的就是使油泵工作，加大油压的
好的 我先去检查一下吧
这个打火慢 但是启动了
那种顿挫感是什么原因那我
然后熄火了就
主要就是可能油压不够，导致发动机混合汽浓度不对，从而引起的要着不着的感觉，引起的顿挫感。
好的 按照您说的我去检查一遍
我去4s
他让我换汽滤
先检查油压看看
如果油压没有问题的话，汽滤应该也是没有问题的
行
恩，早点休息吧😄
谢谢您也是
