您好，在排除了四轮规格一致的前提下，用电脑着重检查四轮轮速，细心观察一段路，看有没有轮速不不一致的情况，有的话，检查轮速传感器和信号齿。
你好，我是汽车大师专家技师-袁德红，很高兴为你解答。
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你好
您好
您是车主还是维修技师啊
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车主
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您修过此款车吗？或者此类问题？
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说的啥？一个字也听不到
您这个情況，我们店刚好上个月也整了一台
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声音太小了吧
后差速器冒油，黑的，前分动箱也冒油
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换的后分动箱？
换一个烧一个
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我这不冒油也没烟，就是老是里面齿轮坏了
好了，我们说正题，先看轮胎规格，四个是不是一致，磨损情况怎么样
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烧？？我是机械性损坏
有打烂的图片吗
损坏的时候，油是什么状态，干净的，还是糊了黑了？
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图片删除了，油是黑的
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把外壳也打坏了
那就是了
我们是时刻观察，发现黑油了就检查，如果继续下去，就是搞坏差速器
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轮胎我很注意花纹一致
是轮胎规格
是否一致，
四轮磨损度情况如何，
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换一个后分动箱，随时检查？
你先听我一步一步说，我还没有说问题点在哪里，我要先排除你这些情况。
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磨损情况肯定有差别
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好
因为我们第1个换上去的时候，就坏了，黑油，后差速器很响，后来换第二个，就告知车主就在大概在隔半个月左右来检查一次。
换第一个没一个月车主感觉了很响，就回来检查了，没继续开，否则也打坏齿
第一步，我需要了解轮胎规格是否一致，四轮磨损度情况，请告诉我
轮胎规格必须一致
磨损度四个不能偏差太大
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有差别，我都是换两个前轮胎，然后把前边的放后边。换了几茬都是这样倒
轮胎规格
您会看吗
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规格，花纹都是一样，同一个品牌的。就是磨损有点差别
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会啊
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235 60R 18轮胎型号
对，四个必须一样
确定一致吗
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确定一致
嗯，那好的，您能把你那个4个轮胎的磨损度拍个照片来看一下吗？
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不用拍了。前三天刚换了前边两个轮胎
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没法对比，我承认磨损有差别。但是型号品牌花纹都是一样的
嗯，那好的，那您感觉4个轮胎的磨损度差不多是吧？不会说有很大的偏差，比如说前面的轮胎是新的，后面的轮胎磨光了，已经到底了，不会这种情况吗？
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有差别但不是磨光了那么大
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毕竟不是一批换的，我明天再去买俩新的也换上。这么几天应该磨损没问题吧
那好的，接着您要去找维修师傅，拿那个诊断电脑进入那个四驱，观察他那个4个轮的轮速信号。
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哦，好的好的
仔细观察，发现有某轮和别人不一样的，就是问题所在
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哦，好的好的
发不了图？
我们这个故障车最终的根源是后面的一根半轴缺齿了，但我发这个图片没有发出去。
他这个车我们换了三个差速器，才解决，第1个换上去就烧了，第2个换上去没多久就有响声，又换了第3个，才彻底的找到这个问题的根源。
都是在行驶了不到一个月，就开始嗡嗡的响，或者是嗷嗷的想，然后后面的油会冒油，它那个油封会封不住，油会漏油。
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我这还是没漏过油
他这是什么情况呢？当它某个传感器的速度跟别人不一样的时候，电脑就会认为是车辆在打滑状态，然后呢电脑就会介入四驱，当高速时介入四驱的时候，他们前后轮就会憋劲，在行驶高速的时候就不能介入四驱，要不然很快就会毁坏差速器
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最近明显感觉起步一怂，倒车楞登响我就知道又坏了。就把四驱拆了
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这个车40以上没有四驱了
对，您这种情况就是四驱在不应该工作的时候工作了
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60还是40我忘记了，反正是低速是四驱
40之后
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哦哦，懂了
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以前开的霸道后轮都磨的漏线了也没事，这个车太娇气了
对，您这种情况就是四驱在不应该工作的时候工作了，然后前后憋劲，把后差敞坏的
发不了图，纳闷
行驶100码，四个轮，有个轮会时不时忽然跳动变80码，然后四驱就工作，40码之后四驱直行是不能工作的，然后就是这么弄坏的
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是不是我交的钱少啊？发不了图
稍等一下
是这个平台出问题了，在抢修
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起步慢的时候能试出来，快了反而感觉不到楞登的动静
一会能发图片时，我把问题根源发给您看
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非常感谢
齿牙有缺齿，还有不平整
造成速度不一致，导致四驱异常介入，弄坏差速器
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您好
我看到图片了吗
能看到图片了吗
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看到了，谢谢
语音也能听了吧
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明白了
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如果我轮胎换成同一批新的，那根轴也没缺齿应该没问题了吧？
用电脑看数据来判断
开始发黑了，并有齿开始起毛刺了
一定要看数据，而且是仔细看一段时间
四个轮速肯定有不一致的情况
相差3到5左右可以忽略，相差10以上，就是问题根源，检查轮速传感器和半轴齿，四个都看下
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